全文预览

二级公路毕业设计论文

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:68 |  大小:0KB

文档介绍
49Р结论………………………………………………………………51Р参考文献………………………………………………………………52Р致谢………………………………………………………………53Р第1章设计概况Р1.1 工程名称及设计范围Р工程名称:五资二级公路设计Р 设计范围:(K2+000-K4+000)Р1.2 工程概况Р根据指导老师所给地形图结合大学期间学习的理论知识,按设计任务书要求的技术等级(二级公路指标)进行路线方案设计,并进行多方案比选。Р按照规范用海地公路设计软件进行平面设计,设置合理的平曲线;进行纵断面拉坡并按照规范进行竖曲线设计;进行纵断面设计,按照规范设置合理的挡土墙和边坡。Р检查之前工作正确无误后按照指导老师规定的格式进行论文的制作。Р路线起点位于岭家塘北侧山脚下。起点桩号:K2+000。起点坐标:X=2873072.595,Y=520827.539。Р路线中设置了3个控制点。Р控制点1:桩号为K2+520,高程:154.6。Р控制点2:桩号为K3+310,高程:159.6。Р控制点3:桩号为K3+367,高程:151.2。Р路线在K2+520处经过京珠高速,因此需要做一个汽车通道,所以做平面设计时在此处设置控制点1,以保证在设计纵断面拉坡时此点的路面高程能满足布置汽车通道的要求。Р路线在K3+310处有一段3米宽的混凝土同村路,因此路线在此处需要设置交叉,所以设置控制点2,以保证在设计纵断面拉坡时,路线在此处的高程与原小路的高程满足设置交叉的需要。Р路线在K3+367处同样有一段3米宽的混凝土同村路,因此路线在此处需要设置交叉,所以设置控制点3,以保证在设计纵断面拉坡时,路线在此处的高程与原小路的高程满足设置交叉的需要。Р路线全长两公里,地形基本为较平缓的山地,总体趋势由西向东高程先高后低,跨越京珠高速。全线布置8个管涵和1个汽车通道。Р1.3 工程自然条件

收藏

分享

举报
下载此文档