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公路桥涵施工组织设计

上传者:非学无以广才 |  格式:doc  |  页数:42 |  大小:219KB

文档介绍
小于。每节钢筋笼端部主筋长度设臵应保证钢筋笼相邻两根主筋焊接接头不在同一载面上,两截面间距不小于且不小于。.运输与吊装钢筋骨架起吊可利用钻机塔架人字扒杆,独脚杆或汽车吊起吊,为保证骨架起吊不变形,宜用两点吊,第一点设在骨架下部,第二点设在骨架上部处,可绑两根木杆以增加刚度。起吊时严格按规程操作,防止骨架变形,起吊过程中可在加劲箍处设临时支撑,在最后一道加劲箍处设洞口焊接暂时支撑。吊来第二节骨架进行焊接,焊接接头在同一载面上不能出现,两截面间距不小于且不小于,焊接完毕,抽去临时支撑,将骨架慢慢放入孔中,使全部骨架降至设计标高。为了减小孔口钢筋焊接时间,可在地面上将两节钢筋笼焊在一起,用吊车吊装就位。钢筋笼中心正对桩位,牢固定位于孔口,并保证孔壁砼保护层厚度,防止孔壁坍塌。)浇注水下砼为保证水下混凝土的质量,采用合格的商品砼,砼坍落度在,每砼水泥用量不小于,水灰比宜为,为防止卡钻,粗集料粒径为,最大粒径不超过。砼浇注采用导管法,根据桩径的大小采用不同直径的导管,具体参数见下表,导管内壁要光滑,内径大小一致,连接牢固,在有压力下不漏水,在使用前应进行水密、承压和接头抗压试验,最下面一节导管应较长,一般为。将导管居中(防止挂住钢筋笼)插入到离孔底(不能插入孔底沉积的泥浆中),导管上口接漏斗,在接口处设隔水木球塞,下面垫一层塑料布,木球由钢丝绳拴住挂在栋梁上,由砼输送泵输入漏斗中存备足够数量的砼后,即把连接线剪断,此时砼压着塑料布垫层与水隔绝,并挤走导管内的水,砼从导管底部流出,向四周和上面挤开泥浆并埋住导管口,减少了砼和水的接触,以保证水下砼的质量。(首批砼的数量必须埋住导管并增加导管底离孔底的砼数量,保证将导管内水全部压出,并能将导管初次埋入)。随着砼不断由砼输送泵、漏斗、导管灌入钻孔,钻孔内初期灌砼及其上面的泥浆不断被顶托升高,相应地不断提高导管和拆除导管,直到钻孔桩灌注完毕。

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