时全国多地在公交车上进行了4G网络体验活动,这极大地推动了ITS的发展。另外,我国在城市公共交通智能化运营服务、公交优先等方面也开展了积极工作。特别是高速公路联网不停车收费电子服务系统(ETC)的成功开发和推广,该系统是我国目前唯一在全国范围内应用的、具有自主知识产权统一标准的、且形成产业的智能交通系统。目前,我国ITS系统正在进入全面提升的新发展阶段,随着关键技术的不断突破,将会形成符合国情的智能交通成套技术和装备,智能交通产业规模也将显著提升,新的智能交通产业格局将会形成。但是,我国城市ITS的建设和发展尚处于基础阶段,城市ITS整体技术水平和应用规模与发达国家相比还有较大差距,自主创新能力不强,前沿技术领域比较滞后,核心技术领域还有许多关键技术问题有待突破,产业发展相对缓慢,从业企业的经营规模普遍偏小,多数企业专业化水平不够。因此,我国城市ITS技术应用发展前景广阔、潜力巨大。推动城市ITS的发展,不仅是智慧城市发展建设的重要内容,也为新技术新产业提供了发展空间。新一代宽带移动通信、下一代互联网、智能终端等在智能交通中都具有广阔的应用前景。1.34G技术的国内外发展现状4G是第四代移动通信及其技术的简称,它能够提供包括由移动和固定网络支持的、日益分组化的高级移动业务在内的广泛电信业务的接入,并且支持从低到高的移动性应用和一系列广泛的数据速率,可以满足多种用户环境下用户和业务的需求,还具有在广泛服务和平台下提供高质量多媒体应用,显著提升性能和业务质量的能力。目前,全球范围内许多国家和地区都在大规模应用4G。各国组织了如无线世界研究论坛WWRF、欧盟第六框架项目、日本的移动IT论坛MITF、韩国的下一代移动通信委员会NGMC以及我国的“FuTURE”论坛等多个论坛和联合体,致力于在4G的正式标准化组织成立之前,联合更多的力量,推广各自技术的标准,以便在4G时代获得更多的4
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