轴承内圈宽度相同,故l3=l5=B=21mm。Р3.3.3 轴段2和轴段6Р轴段2和轴段6的长度和轴承盖的选用及大带轮和小齿轮的定位轴肩的位置有关系。由于箱体采用整体式,故选择凸缘式轴承端盖(如图2所示)。取固定轴承端盖的螺栓的直径为,则,取。取, 图2 凸缘式轴承端盖Р箱体外部传动零件的定位轴肩到轴承端盖间的距离K取20mm。故轴段2和轴段6的长度l2=l6=e+m+K=8mm+18mm+20mm=46mm。Р3.3.4 轴段1和轴段7Р由大作业4数据知,小齿轮宽度为55mm,为避免重复定位,取轴段1的长度。由大作业3数据知,小带轮轮毂长度为50mm,故取大带轮轮毂长度也为50mm,为避免重复定位,取轴段7的长度。Р3.4 键连接设计Р大带轮和小齿轮的周向连接均采用A型普通平键连接,由,初选普通平键尺寸为,轴段1的键长为45mm,轴段7的键长为40mm。Р4. 轴的受力分析Р4.1 画轴的受力简图(图3b)Р4.2 计算支承反力Р转矩。Р小齿轮圆周力。Р小齿轮径向力。Р由于是直齿轮,故小齿轮轴向力。Р由大作业3可知,大带轮压轴力。Р由前面计算可得,跨距L1=l12+l2+l32=(532+46+212)mm=83mm,跨距L2=L=101mm,跨距L3=l52+l6+l72=(212+46+482)mm=80.5mm。Р水平面上,对右侧轴承列平衡方程得:Р垂直面上,对左侧轴承列平衡方程得:Р轴承1的总支承反力Р轴承2的总支承反力Р4.3画弯矩图(图3c、d、e)Р水平面上,轴承1所受弯矩Р水平面上,轴承2所受弯矩Р垂直面上,轴承1所受弯矩最大Р合成弯矩:Р轴承1处:Р轴承2处:Р4.4画弯矩图(图3f)Р转矩。Р5. 校核轴的强度Р由弯矩转矩图可知,轴承1处为危险截面。由参考文献[2]表9.6可知:Р抗弯剖面模量:Р抗扭剖面模量:Р图3 轴的受力图Р弯曲应力:Р扭剪应力:
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