“慢”,而是一种回归自然而又轻松和谐的“慢”。在城市发展大步向前的今天,人们慢慢的厌倦了快节奏生活的种种不适,而逐渐将注意力转移到回归人类最初的“慢生活”状态,通过“慢生活”、“慢运动”、“慢出行”等来放松身心,关注环境、健康、人文,提高生活质量。慢行交通的意义主要体现在以下几个方面:Р1、慢行交通引领城市的新型发展模式城市作为社会活动的承载者、区域经济的中心,其间发生的各类活动都离不开交通,Р因此城市也成为交通行为发生的聚集地。交通规划的导向直接会制约着城市新经济圈的成型。交通规划从重视机动车转变为更多的关注以步行和自行车为主的慢行交通将引领着城市从单纯的追求粗放型发展转变为追求生态、环境与人文的和谐发展。Р2、慢行交通保障行人路权,有助于构建和谐交通街道与人行廊道是居民最为频繁的活动地点,慢行交通的施展可以为居民在此公共Р空间提供保障、方便人与人间的交往,保障行人“平等”的路权,保护弱势群体的出行, 是构建和谐社会的具体体现。Р3、慢行交通促进城市交通出行方式结构日趋合理化随着城市规模的扩大,机动车出行比例势必要上涨的;但与此同时,油价的上涨、Р人们越来越讲究养生、健康,将致使慢行交通比例也逐步上涨。因此,构建完善、宜人的慢行交通系统将吸引更多的人加入其中,慢行交通出行成本低又强体健身,必然会比机动车出行更具诱惑力,使得整个城市交通出行方式的结构更加科学合理。Р4、慢行交通填补了出行中“末端 1km”的空白即便是大受推崇的公交出行也并不能实现“点对点”的服务,慢行交通与公交系统Р的衔接可以完成“末端 1km”的出行,构成一次完整的出行。因此,完善的慢行交通网不但是慢行交通出行的保证,同时也大大的提高了公交系统的可达性。Р1.2 国内外研究现状Р1.2.1 国外研究现状Р1971 年 Fruin 及其同伴就开始了对行人过街行为展开研究,并为后来的研究打下坚实的基础[1];
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