量,从而保证柴油机能够在规定的转速下稳定运转[4]。因此,性能优良的调速器就成了保证柴油机转速稳定的Р1Р关键,通过它可以实现柴油机供油量的自动控制,让系统能够很好地适应负荷的Р变化,从而使柴油机保持稳定运行。当柴油发动机处于高速运行的时候,调速器可以很有效的避免柴油机出现“飞车”现象;当柴油机处于怠速与低速运行时, 调速器也能保证其稳定运行;当柴油机处于怠速与高速之间的某个工况时,调速器都可以很好地限制其转速发生波动。Р在电力系统中,大部分用电设备是根据电磁感应原理进行工作的,在电能的转换期间会产生交变磁场,此过程中系统功率的吸收量等于其释放量。由于纯感性电子元件以及纯容性电子元件在工作过程中,它们只是往复的与电源进行能量的交换,并不会消耗能量去对外做功,因此这部分能量称为无功功率[5]。无功功率用来产生和维持用电设备的电磁场。譬如,电动机要想能够工作,就必须通过无功功率建立一个旋转磁场,从而使其转子旋转。РjР图 1.1 无功功率与有功功率矢量图Р有功功率(P)、无功功率(Q)和视在功率(S)的关系如图 1.1 所示,它们的计算公式是:РS= P2 +Q2РP=S× cosφР?(1.1)РQ=S× sinφР其中, φ是负载上的电流与其两端电压间的相位角,也可以称之为 P 与 SР之间的夹角。当 P 为固定值时,S 越大,功率因数 cosφ就越小。当柴油发电机组系统的负载为感性负载时,它们在进行工作的过程中需要消Р耗很多的无功功率,但是由于发电机组的容量较小,为了避免负载从发电机组吸收大量的无功功率,所以就需要在系统中安装无功补偿装置来实现无功功率的补偿。无功补偿的主要作用有以下几点:Р(1)提高功率因数Р在图 1.2 中,P 为有功功率,Q1 为无功补偿之前的无功功率,其功率因素角是φ1 ,经过无功补偿以后,功率因数角变为了φ2 ,此时对应的无功功率为 Q2 。Р2
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