际情况,选择最优投产方案[12]。运用工业工程的方法,企业在较小的投入前提下,实现了降本增效,获得了Р良好的收益,也在不断的实践中证明了其对于企业实现精益生产的价值,得到了制造行业的重视和认同。Р1.4 本课题的研究目的和内容Р研究目的Р现有的变速器手动装配线的节拍约为 1.6 分钟,正常一班的产量为 280 台/Р天,按一年 250 天工作日计算,年产量为 7 万台/年。目前公司的一款新产品在Р市场上配套了一家新客户,按照产量测算,该总成产品的需求将达到 9 万台/年, 由于新产品与原产品属于同一平台,差异件并不影响装配的过程,为了在年内完成装配线的产能提升,满足市场的需求,希望通过运用工业工程的相关理论与方法对现有装配线平衡情况进行分析和优化,提高装配线的产能并实现装配现场的标准化作业,消除原有各工序之间节拍的不平衡,改善装配线的平衡性。Р研究内容Р提高装配线的节拍、改善装配线的平衡情况是本文主要的研究内容,也是本文想要实现的最终目的。为了有效的找出问题点,制定根本的解决措施,并形成一种标准化的规范长久的持续下去。制定了如下的研究工作:Р1. 操作流程的改善Р1)评估现有装配线的作业分配的情况,运用鱼骨图分析法找到存在的问题。Р2)运用 ECRS 原则评估各工作站操作内容的合理性,重新对各工作站操作步骤进行排列组合,寻求最优化作业分配,完成作业流程的优化。Р2. 动作分析改善Р1)运用作业测定中的 MOD 分析法对优化后的各工作站的节拍进行详细的分析,明确具体的操作方法,制定标准化作业规范和标准节拍。Р2)在完成标准化作业制定的基础上,运用 MOD 分析法中的动作改进原则, 进一步对操作内容进行优化改善,避免不必要的动作及工时浪费。Р3. 制定装配的标准作业时间Р1)根据企业的具体情况,建立宽放时间的评定标准。Р2)在标准化作业节拍的基础上,确定各工位的标准化作业时间。
全文预览
