程总量与造价,在一般桥梁设计中应使桥梁全长尽可能的小。Р38. 跨径(kua jing ) spanР跨径是一种反映桥梁跨越能力的指标。有计算跨径、净跨径、和总跨径之分。计算跨径是设计计算上所用的数值,取桥跨结构两支点间的距离。净跨径,对于梁式桥指设计洪水位线上相邻两桥墩(或桥台)的水平净距;对于拱桥指两起拱线间的水平距离。总跨径即各孔净跨径的总和,它反映桥梁的排洪能力。Р39. 桥梁建筑高度(qiao liang jian zhu gao du) construction height of bridgeР桥面(或轨顶)对桥跨结构最低边缘的高差,即桥梁建筑高度。Р40. 桥梁高度(qiao liang gao du) hight of bridgeР41. 容许建筑高度(rong xu jian zhu gao du) allowable construction height of bridgeР公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)的标高,对桥下通航或排洪所必需的净空高度之差,就是容许建筑高度。应注意,桥梁的建筑高度不得大于它的容许建筑高度否则将不能保证桥下通航和排洪要求。Р42. 宽跨比(kua kua bi) wide-span ratioР桥宽B与跨径L之比B/L即宽跨比。一般来说,宽跨比越大,桥梁抗扭性能越好。Р43. 高跨比(gao kua bi) depth-span ratioР在梁式桥的立面布置中,梁高h与跨径l的比值h/l称为高跨比。一般的,简支体系中装配式板桥h/l取1/12~1/16;装配简支梁h/l经济范围为1/11~1/18,在跨径偏大时取用偏小的值;预应力混凝土梁h/l取1/15~1/25左右。在其它体系中,梁高的变化根据受力特点在跨中与支点所取的范围有所不同。Р44. 剪跨比(jian kua bi) shear-span ratio
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