4 外出车辆应冲洗,防止挟渣带泥上路。Р10.经济比选Р以地铁15号线10标围护桩施工为例,基坑围护桩直径均为Φ800mm,桩长23.05m,间距1400mm,土层为以细、中砂层为主。若以膨润土为造浆材料,则每立方米的水需用80kg膨润土,若以奈普顿化学聚合物为造浆材料,则每立方米的水需用0.8kg的化学聚合物。若以膨润土400元/吨,化学聚合物20000元/吨计算,则单桩理论用量如下:Р单桩理论用量表Р材料Р单桩理论用量Р单价Р单桩总价Р膨润土Р80KG/m³x15m³=1200KGР400元/吨Р480元Р化学聚合物Р0.8KG/m³x15m³=12KGР20000元/吨Р240元Р由上表可以看出,就泥浆这一项而言,与以膨润土为造浆材料相比,以化学聚合物为造浆材料,单桩成本节约50%。该工程主体结构围护桩共计323颗,若都以化学聚合物为造浆材料,则可节约成本77520元。Р此外,目前北京市场,泥浆外运消纳100元/ m³左右,土方外运30元/ m³左右,由于聚合物泥浆(泥浆粉)可以降解,因此降解处理后的泥浆可直接按土方外运,而膨润土泥浆外运则有1.2-1.5的消纳系数(本例取1.2)。仍以上述工程为例,则单桩泥浆消纳理论费用比较见下表:Р单桩泥浆消纳理论费用对比表Р材料Р单桩理论泥浆量Р消纳方式Р单桩总价Р膨润土Р15m³x1.2=18m³Р泥浆外运Р18x100=1800元Р化学聚合物Р15m³Р降解后按土方外运Р15x30=450元Р实际应用中,虽不可能每颗桩都消纳泥浆,但也会依据场地条件和围护桩的数量,设置多个泥浆池。因此,从上表可以看出,聚合物泥浆(泥浆粉)在消纳上的经济效益远远高于膨润土泥浆。Р11.应用实例Р15号线10标大屯路东站共有围护桩323颗,其中约163颗采用化学聚合物制浆,在场地布置、绿色文明施工、加快施工进度、经济效益等方面都有较好的工程应用。
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