)整平:用推土机,结合少量人工整平。Р砂砾石摊铺后,用推土机粗平一遍,消除波浪、沟槽等,使表面大致平整。用振动压路机稳压1~2遍。推土机由外侧起向内侧进行刮平。倒角、边沿等推土机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。整平时多余的集料不得废弃于边坡上。Р施工要点提示:最后一遍整平时推土机应“带土”作业,切忌薄层找补,备料要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。Р(7)碾压:Р碾压采用振动式压路机(压实遍数以4~6遍为宜)。整平完成后,先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自内侧向外层碾压),有超高段落由内侧起向外侧碾压,人行道同车行道一起碾压。Р施工要点提示:碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应连续作业,以减少碾压成型时间,碾压过程中应行走顺直,低速行驶,碾压应到边,保证有效压实宽度。Р(8)检验Р完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。成型后完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要及时采取措施预以处理。Р4附件Р4.1《施工临时交通组织方案(成都市成华区物流大道工程成华大道平交道口)》;Р4.2成华大道板块高程控制图。Р铁路平交道口简易施工方案Р他娘的,本来想在网上找点资料来做铁路的平交道口,想找点照片,可找了好久还是没有达到理想的效果,干脆不他娘的找了,自己摸索着做吧。坚持这么几个原则:Р1.平交道口顶面比钢轨顶面稍微低0~10mm。Р2.平交道口与钢轨留5~10cm的缝隙,保证火车车轮的顺利通过。Р3.道口采取必要的定位措施,保证道口不因行车造成偏移位置。Р4.为保证道口的稳定性尽量采用角钢、槽钢、型钢、钢板等焊制。Р其他的废话不多说了,把我们实际施工中拍的照片给大家看看,有分的下载下给咱赏点分,没分的就请直接在网上看吧~~Р其实,简单的很。Р线间铺设钢板前照片Р便道上轨道的加固方式
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