线上运行产生的离心力,必须把曲线线路的外股钢轨加高。超高度设置的是否合适,在很大程度上取决于平均速度选用的是否恰当。Р8、高速铁路的轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等主要部件组成。Р三、简答题(本大题3个小题,共24分)Р1、我国“四纵”客运专线是哪四条线路?(8分)Р ①京沪高速铁路Р ②北京—武汉—广州—深圳客运专线Р ③北京—沈阳—哈尔滨(大连)客运专线Р ④上海—杭州—宁波—福州—深圳客运专线Р高速铁路对轨道结构有何更高要求?(6分)Р ①应具有可靠的稳定性和高平顺性Р ②应具有沿纵向轨道均匀分布的合理刚度Р ③质量良好的养护和维修Р简述列车风对线路等基础设施安全的影响。(10分)Р ①列车风对线路两侧的影响Р ②高架桥维修通路Р ③站台人员Р ④列车交会时Р ⑤隧道内Р四、综合运用题(本大题2个小题,共16分)Р(8分)在轨道上,钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的。钢轨在极其复杂的受力条件下工作,钢轨状态又直接影响行车安全和平稳,为承受荷载和抵抗变形,因此要求钢轨具有更大的刚度和更好的耐磨性。Р Р 图一:某型号钢轨断面(单位:mm)Р根据材料和图一的信息,请回答以下问题:Р钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面。Р为使刚度与稳定性匹配性最佳,高速铁路通常将钢轨断面轨高与底宽之比控制在1.14~1.20 。Р图一中钢轨断面的轨高和底宽分别是多少?计算该钢轨断面轨高与底宽之比,并判断该比值是否在规定的控制范围内。Р ①轨高:172mm Р 底宽:150mmР ②比值:172÷150≈1.15(1.14667)Р ③在规定的控制范围1.14~1.20内。Р(8分)高速铁路是技术创新的硕果,高速铁路既能满足我国旅客运输需求,又能满足可持续发展战略要求的最佳交通运输方式。Р请运用所学知识,并结合自己的体验,谈一谈你对我国高速铁路发展的设想。
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