4_英国邦斯菲尔德油库爆炸事故调查总结报告

/KC903汽油T/KC904汽油T/KC905汽油T/KD906混油D907混油D908柴油D909混油4.事故调查总结4.1事故发生经过2005年12月10日19时,HOSL西区A罐区的#912储罐照生产计划开始接受来自于T/K管线的无铅汽油,输送速度为550m3/h。2005年12月11日0时,该批次输送结束,并开始进行例行的液位检查。2005年12月11日1时30分,例行检查结束,一切正常,继续向#912储罐输送。邦斯菲尔德地区油库爆炸事故调查总结报告第10页共28页5May20112005年12月11日1时3时左右,ATG的液位数据停止变化,至事故发生时一直显示储罐液位在大约2/3处。由于ATG的数据一直没有发生变化,因此和ATG相联的警报系统一直没有动作,致使充装一直继续。2005年12月11日5时20分左右,按照当时的充装速度和#912储罐容量,储罐已经完全充满。2005年12月11日5时20分左右,#912储罐上安装的独立液位超限报警装置未动作,充装继续,导致汽油开始从罐顶的通气孔向外溢出。2005年12月11日5时38分左右,溢出的汽油开始在A罐区内由#912储罐位置向西蔓延,从视频和目击者反映的证据显示,当时的蒸汽云厚度已经达到了大致1m。2005年12月11日5时46分左右,液态的汽油开始从A罐区的围堰内溢出,蒸汽云的厚度达到了2m。2005年12月11日5时50分,蒸汽云扩散到Northgate公司和Fuji公司的停车场。2005年12月11日5时54分,由于通往金斯顿地区的阀门关闭,T/K管线输向#912储罐的流量由550m3/h增加到890m3/h,溢油进一步扩大。2005年12月11日6时01分32秒,当地的地震记录仪记录到了最大的一次爆炸,随后又发生了多次爆炸以及持续的大火。图4-1显示了事故发生过程的主要事件,图4-2显示了蒸汽云扩散过程。