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铁路线路工中级理论知识

上传者:叶子黄了 |  格式:docx  |  页数:52 |  大小:0KB

文档介绍
,直线线间最小距离为( ) mm。 A、 4400 B、 4600 C、 4200 D、 4000 标准答案: D 114. 曲线地段,客货分线的客运线路未被平衡过超高,困难情况下不应大于( ) mm。 A、 30B、 50C、 40D、 80 标准答案: D 115. 道口栏杆(门)以对道路开放为定位,特殊情况下需要以对道路关闭为定位时,须经( )批准。 A 、铁路局 B 、当地政府 C 、工务段 D 、铁道部标准答案: A 116. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度 vmax > 160km/h 正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为( D )。 A、 3mm B、 5mm C、 6mm D、 7mm 标准答案: D 117. 由于线路维修作业会扰动道床,致使道床( )降低,只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。 A 、纵向阻力 B 、温度力 C 、扣件阻力 D 、接头阻力标准答案: A 118. 在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧( 双线在线路外侧)( )的路肩上设置作业标。 A、 20m B、 800m C、 500 ~ 1000m D、 50m 标准答案: C 119. 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( ) mm。 A、 90B、 75C、 30D、 50 标准答案: A 120. 允许速度为 120km/h (不含)~ 160km/h 的线路,在直线上顺坡的超高不得大于( ) mm。 A、8B、 25C、 10D、 15 标准答案: A 121. 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力( )决定的,其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。 A 、延展性质 B 、挠度性质 C 、弹性性质 D 、塑性性质标准答案: D

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