的超限车辆,通过倒查的方式,严厉追究企业及业主的责任。2.坚持不懈,始终保持路面执法高压态势。协调沿线企业,充分利用就近企业车辆检测磅秤平台,采取日查和夜查、固定查和流动查、自查和联合查的方式,强化超限整治力度,有力打击超限运输违法行为。以略药路和西白路为重点,加大路政、运政流动巡查力度,坚持24小时值班制度,采取三班倒方式昼夜值守。各临时检测点严格按照“三个一律”的要求开展治超工作,即所有超限超载运输车辆一律卸载、一律处罚、一律加盖篷布。同时流动巡查人员负责看守主要农村公路路口,严禁超限车辆绕行逃避检查,做好公路治超迎国检准备情况。三、存在的问题1.治超执法人员不固定,造成治超工作不能长期有效开展。2.各部门之间的联动机制有待进一步完善,有的职能部门由于工作的复杂性,存在到位不及时情况。四、下一步工作打算为保护治超工作成果,下一步我局将继续加大执法力度,创新方式方法,确保治超工作取得实效。(一)建立治超长效机制设立常设机构,由交通局牵头,抽调水利、公安、城管、国土部门人员组成联合执法专班,工作与原单位脱钩,专门负责治超工作。(二)继续保持路面治超高压态势继续坚持治超检查24小时不间断执法,对上路运输的超限车辆从严治理、严管重罚。同时,加大对绕行车辆的打击力度,封堵超限车辆绕行线路,对绕行逃避检查的严格按规定取上限处罚。(三)进一步做好源头管理工作通过派驻和巡查相结合的方式,加强对源头企业的监督和检查,严格落实货运车辆源头称重检测制度,落实进出厂区的车辆状况、道路运输证和驾驶员从业资格证登记制度,从源头限制超限车辆上路行驶。(四)进一步严明纪律、落实责任一是规范治超工作。对超限车辆严格执行过磅、卸载、复磅、处罚的工作程序,坚决杜绝只罚不卸、卸货不到位等违规现象。二是加强治超执法监督力度。严查“不作为、乱作为”、私放“人情车、关系车”等违纪行为,维护治超工作的严肃性和纪律性。
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