护，路面结构采用水泥混凝土路面，路面宽度不得低于3.5米，混凝土强度不小于c30号，水泥混凝土面层厚度不小于18cm，基层厚度不小于12cm，基层采用填隙碎石层（湿法施工）、级配碎石或矿渣等，并进行压实。在石质路段或稳固的老路段可取消底基层。 РРР （四）路基排水及防护工程 Р 对汇水面积较大的路段，边沟尺寸要加宽或加深，并根据实际情况增设截水沟和管涵；对长年积水路段、土质路段及通过人口居住密集路段的边沟可按浆砌片石边沟设计；对于高挖方或土质松散等不稳定边坡宜设置挡土墙或种植花草树木；对路线通过水田或好土路段，路基宜设计为外坡垂直的挡土墙或护肩墙，以防止水对路基的浸泡及人为蚕食公路，同时也减少占地。 Р 七、工程监理与质量监督 Р 为确保项目的工程质量，村公路建设实行工程监理制度，采用竞争性谈判方式选择有资质的监理单位对项目进行监理或按照《省通村油路改造工程管理办法（试行）》的有关规定执行，倡导和鼓励沿途村干部及村民参与公路建设的质量监督。 Р 八、资金筹措和管理 Р （一）省级通村油路村公路硬化项目建设资金由中央和地方资金共同投入，每公里计划投资为47万元。其中，中央每公里补助资金25万元；市资金每公里补助10万元，我市匹配资金为每公里12万元（含间接费）。 Р （二）为便于村公路施工进度、质量监管，项目间接费在本级财政匹配资金中列支，间接费按总投资的12%提取（含建设单位管理费5%、测设2%、监理3%、审计费2%等）。 Р 九、安全生产 Р 村公路建设改造必须加强安全生产管理，牢固树立“安全第一”的思想。有关单位和部门要负责监督施工单位的安全措施，定期到工地开展安全检查，针对薄弱环节加强管理，严格施工安全操作规程；乡镇爆管站和派出所要对爆破物品及其他危险品加强管理，切实保护施工人员及公路沿线人民群众的生命财产安全。
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