圳港集装箱物流举例：8月份深圳港集装箱进出口量206万箱，按本行业平均毛利润率101美元/箱，即2.06亿美圆/月的营业利润规模，每年到达20亿美圆利润空间。中国港口今年的集装箱吞吐量将会到达1.17亿标准箱，连续第5年排名世界第一。 在漫长的环球航海生涯里，翁以煊深深地体会到这些“纸面工作”的繁杂，它消耗了人们大量的珍贵时间和精力。翁以煊环球航海，完全是个人行为，主要依靠的是自己的劳动和自然资源。积蓄有限，他舍不得花钱去买物流效劳，于是自己干。“凤凰号下西洋”资源丰富，可是因为地域、文化、政策的缘由，花的钱许多，效劳却极不到位，更谈不到一揽子解决。翁以煊时时望洋兴叹。 原来物流是效劳业，和IT业一样，完全依靠人力资源，补以现代先进的网络技术，创新传统运输观念，以新的商业模式和利润模式运营出更高的创新价值。唐剑2007年的营业额虽然有1.2亿元，他的资产却只有五六百万元。看着眼前浩大的物流市场，唐剑深知商机所在。正值他打算扩大开展，可以追逐幻想的时刻，缺乏资金的“瓶颈障碍”不断地挑战他的才智和实力，他必需突破。 十年前走出IT办公楼的生活，航海冒险，游历了世界；回到现实社会，闯入商海，参加物流。海在流，物在流，人的生活方式随着眼界的开阔，社会的变换，技术的进步也不住地在流淌。翁以煊流到这里能呆多久? 海流、物流、人流，唐剑的经历多了，再有了翁以煊的加盟，他远大的志向不能实现吗? РР第3页 共6页第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页Р第 3 页 共 6 页РРР Р Р РРР本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！
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