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XX高速铁路隧道不良地质专项施工方案[优秀工程方案]

上传者:苏堤漫步 |  格式:doc  |  页数:51 |  大小:1063KB

文档介绍
,水体难向岩体内部深处渗透,所以膨胀岩的 膨胀一般多发生在岩体表层浅处,岩体表层常被崩解成片状或碎块状.针对膨胀岩崩解、软化、坍塌的 原因,我们采取的 措施就是尽量减少水对围岩的 侵蚀. Р(1)加强调查、量测围岩的 压力和流变Р在膨胀土地层中开挖隧道,除了 认真实施设计文件所提出的 技术要求外,在施工过程中应对围岩压力及其流变情况进行充分的 调查和量测,分析其变化规律.对地下水亦应探明分布范围及规律,了 解水对施工的 影响程度 ,以便根据围岩动态采取相应的 施工措施;如原设计难以适应围岩动态情况,也可据此作适当修正.Р(2)合理选择施工方法Р膨胀土隧道围岩压力的 施工效应,是导致隧道变形病害的 主要原因.采用合理的 施工方法,对隧道的 稳定性有着十分重要的 作用.因此,在施工中应以尽量减少对围岩产生扰动和防止水的 浸湿为原则,所以宜采用无爆破掘进法.如采用掘进机、风镐、液压镐等开挖,、在开挖过程中尽可能缩短围岩暴露时间,并及时衬砌,以尽快恢复洞壁因土体开挖而解除的 部分围岩应力,减少围岩膨胀变形,开挖方法宜不分部或少分部,多采用正台阶法、侧壁导坑法和“眼镜法”,正台阶法适用于跨度 小 的 隧道,它分部少相互干扰小 ,且能较早地使支护(衬砌)闭合.侧壁导坑法较“眼镜法”较适用于跨度 较大 的 隧道,它具有防止上半断而支护(衬砌)下沉的 优势,但全断面闭合时间较迟,必须注意防止边墙混凝土受压向隧道内挤.Р(3)防止围岩湿度 变化Р隧道开挖后,膨胀土围岩风干脱水或浸水,都将引起围岩体积变化,产生胀缩效应,因此,隧道开挖后及时喷射混凝土,封闭和支护围岩.控制好施工用水,减少水的 漫流和积水浸泡,对围岩渗水和施工用水集中归槽抽出洞外.施工是反坡,排水比较困难,在距洞口150米左右设集水井,形成多级抽水,把水及时排出洞外.风钻打眼,施工用水不好控制,就用电钻代替风钻,减少了 施工用水

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