有1/2承轨台钢筋与梁体主筋进行点焊,承轨台钢筋和梁体主筋也形成电气连通。ﻫ (５）焊接要求:当两根钢筋平行紧靠时用单面焊接，hf/l=６ｍｍ／30mm；当两根钢筋十字相交时（除注明外），如为国产钢筋,允许丁字点焊（不能咬肉），hｆ/ｌ＝6ｍm/30ｍm，尽量满足。具体布置详见图3.РРР3．5 防范措施ﻫ （1)预制支承块中，使用尼龙套管作为紧固螺栓孔,这样就使走行轨与承轨台之间有了绝缘保护.Р (2）承轨台施工中，“三筋”分离，即桥面预埋钢筋、承轨台结构钢筋、支承块外伸钢筋三者之间绝缘,确保“三轨”供电牵引网与桥面的绝缘.为达到这一目的，首先，对桥面预埋钢筋进行调整，包括顺线路方向、线路垂直方向及高度方向的切割、搭焊处理，使两者基本达到绝缘;接着，对承轨台结构钢筋和桥面预埋钢筋两者间进行绝缘检查，有搭接处，用PVC管隔离、胶带固定的方式,保证两者绝缘。完成后，浇筑混凝土，收浆抹面时设人字排水坡,以便迅速排水,保持承轨台干燥。承轨台施工、长轨铺设完后，作桥面防水处理，达到保持梁体内部干燥的目的.采取以上措施的关键是增大走行轨对地的过渡电阻，达到减小杂散电流的目的。Р3。６ “导”的措施ﻫ 在“导"方面，线上、线下施工过程中,也都进行了相应的处理。ﻫ （１）线下施工即高架桥施工中，对梁片结构钢筋进行处理,形成钢筋网；同时，在梁端焊接防迷流端子,使进入梁体内的杂散电流能够导出。Р （2)线上铺架施工即整体道床施工，杂散电流的导出，依靠承轨台结构钢筋个体的连通和一片梁内所有承轨台结构钢筋的连通。承轨台结构钢筋个体的连通是通过主筋和两端整圈箍筋焊接来保证的。一片梁上所有承轨台钢筋的连通是通过承轨台结构钢筋相互间横向、纵向扁钢焊接来保证的。同时，在梁伸缩缝处，设防迷流端子，将进入道床内的杂散电流导出.Р4 杂散电流的监测ﻫ
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