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毕业论文:年产20万吨甲醇合成二甲醚的工艺设计

上传者:幸福人生 |  格式:doc  |  页数:51 |  大小:0KB

文档介绍
脱水Р两步法-气相脱水Р浆态床一步法Р两步法-液相脱水Р固定床一步法Р两步法-气相脱水Р两步法-液相脱水Р两步法-液相脱水Р两步法-气相脱水Р两步法-气相脱水Р两步法-气相脱水Р古定床一步法Р流态床一步法Р流态床一步法Р流态床一步法Р10000(04年12月试产)Р5000(04年10月试产)Р2500(98年9月试产)Р10000(05年10月试产)Р500(97年6月试产)Р5000(01年1月试产)Р★5000(04年12月试产)Р1500(97年9月试产,现停产)Р5000(98年10月试产)Р5000(06年2月试产)Р★30000(05年12月试产)Р30000(05年11月投产)Р10000(03年8月投产)Р100000(05年9月投产)Р150000(筹建中)Р200000(筹建中)Р830000(筹建中)Р1000000(筹建中)Р 近几年DME生产规模较大的有山东临沂鲁明化工有限公司、广东中山精细化工实业有限公司、江苏吴县合成化工厂、江苏昆山化工原料厂、湖南雪纳新能源有限公司、山东久泰科技股份有限公司等企业,年总产量已超过20万吨。国内上述大部分企业生产的DME产品主要面向气雾剂市场,到2005年底为止,我国DME的正常生产能力为15-25万吨/年。Р1.2.2 国内市场预测Р第一,DME作为柴油替代燃料或掺烧汽油市场。随着国民经济的发展,我国对柴油和汽油的需求量每年增长的幅度不断加大。统计数据显示,目前柴油的需求量每年的速度增长为7%,预计到2010年我国对进口石油的依存度将超过50%。尤其是我国环保能源特别是洁净车用燃料一直十分紧缺,因此发展清洁车用燃料成为我国经济高速发展面临的现实问题。DME作为柴油替代能源在性能上具有明显的优势,而作为汽油添加剂进行掺烧在理论上证明可以提升汽油的品质,且技术方面不存在难以克服的问题,因此这是一个普遍看好的市场。

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