好,导致该支撑受力不好,严重时有可能会导致支撑掉落;另一种情况是同一层钢支撑架设标高控制不好,会导致有些钢支撑侵入结构板标高,在结构板施工时,本来设计上不允许拆的支撑必须拆除,这时还要在该支撑附近增加倒撑,给施工带来十分不利的影响。钢支撑标高的控制方法如下:⑴在冠梁侧使用膨胀螺丝每隔12m打一个固定点,采用普通水准测量的方法引测出膨胀螺丝的高程;⑵当进行某一层或者某一根钢支撑架设时,利用钢尺从该膨胀螺丝位置吊下,放样出该层钢支撑中心线向上偏移50cm(考虑钢支撑架设控制方便)的线,每12m或者24m直接用一根线绳拉通。⑶可以采用常用的水平管进行同一道钢支撑或者临近的钢支撑标高控制情况检查。注意,隔一段时间需要对膨胀螺丝的标高进行复测,防止变形以及膨胀螺丝被破坏,导致标高控制出错。5.7井下控制点的设置及测量车站一般都是分段进行施工的,为了保证井下结构施工,在底板以及每一层中板浇筑时要注意提前埋设井下控制点。一般情况下井下控制点沿左右线的线路中心线埋设,间距在50~100m,一个车站站台层井下控制点不少于6个(左右线各3个),左右线之间相邻断面之间的点能通视最好。控制点在板混凝土浇筑时埋设好,待混凝土凝固后要及时进行控制点的坐标测量。根据实际情况,如果透过钢支撑可以与导墙上点通视,且俯仰角在±30°以,可以使用全站仪直接按照导线测量方式测量并计算坐标。否则,就需要采用联系测量方式进行,具体可以采用一井定向或者两井定向,根据现场具体情况实施。高程引测直接采用挂钢尺联系测量方法测定,要求动钢尺2次,井上井下各完成3个测回,最终成果取均值。5.8结构施工测量⑴一般的做法是在结构底板或者中板上利用井下设置的控制点,放样出左右线线路中心线,在业中绘制一结构施工放线图,所有的结构物在该图上均能量取出与线路中心线的相对位置尺寸,在现场利用放样的线路中心线及相对位置关系对结构物进行定位控制。
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