道向支柱侧拨移时X取正,反之X取负)。Р4.5线路复测完后,应及早安排接触网施工,否则因多种原因(人或自然)线路状态有可能改变,因此在线路复测的同时,应选择若干支柱点(控制点)设立辅助检查桩。辅助检查桩一般设在支柱位置侧距线路1.5-2m处。如有浆砌石水沟可在水沟沿上用红油漆画+形标记。在测量中线的同时,量出标准线路中心至辅助桩的距离,并作好记录, Р5水平测量(高程测量) Р5.1根据交桩资料坡度表及水准点表查找所测区段的水准点桩及标高,自一个已知高程水准点开始,沿路基测出支柱处各桩橛的高程并连续测至另一个已知高程水准点,进行闭合检查。Р5.1.1将测站设于三个跨距中点,近仪器支柱为中视点,远仪器支柱点为前后视点,前后视距应相等,其不等差不得超过4m, 最大视距不得超过100m。Р5.1.2支柱点处竖好塔尺,仪器调整、对中,读取塔尺的读数,并做好记录。如图四所示:Р5.1.3计算:Р仪器高程=后视点高程+后视读数中桩高程=仪器高程-中视高程Р转点高程=仪器高程-前视读数实测高差h测= ∑a-∑b Р原有高差H原= ∑B-∑A 闭合差=h测-h原Р Р Р a3 bn Р a1 b1 a2 b2 Р an+1 bn+1 Р Р 行进方向Р BMA BMB Р Р图四Р5.1.3当闭合差在允许范围内时,认为测量合格。此时,闭合差应在各点高程进行调整。调整方法:反其符号,按距离的长短或比例进行调整。Р允许闭合差Fn=±30 mm,式中L为复核水准路线长度。Р5.1.4 整理记录计算轨顶标高偏差值:Р(1) 坑深(土质)=支柱基础埋深+(桩橛高程-路肩高程)+1/2超高Р(2) 坑深(土质)=(支柱基础埋深-0.25m)+(桩橛高程-路肩高程)-1/2超高Р计算坑深时,曲线外轨超高h按远期最高时速计算。Р路肩高程H=Hd+L×i(m) РH——支柱点路肩高程Р Hd——变坡点高程
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