筋得刚度不足(如采用开口箍筋)或箍筋得间距过大,受压钢筋会过早向外侧向凸出(这时受压钢筋得应力可能达不到屈服强度),反而会引起受压钢筋得混凝土保护层开裂,使受压区混凝土过早破坏。(3)双筋梁破坏时,受压钢筋得应力取决于它得应变。当x=2as’时,普通钢筋均能达到屈服强度。当x>2as’时,受压钢筋应变将更大,钢筋也早已受压屈服。3-11钢筋混凝土双筋截面梁正截面承载力计算公式得适用条件就是什么?试说明原因。P75为了防止出现超筋梁情况,截面计算受压区高度x应满足x≤h0;为了保证受压钢筋AS’达到抗压强度设计值fsd’’截面计算受压区高度x应满足x≥2as’。3-12钢筋混凝土双筋截面梁正截面受弯承载力计算中,若受压区钢筋AS’已知,应当如何求解所需得受拉区钢筋AS得数量?P76假设as,求得h0。求受压区高度x。当x<h0且x<2as’时,求受拉区钢筋面积AS。或当x<h0且x<2as’时,求受拉区钢筋面积AS。选择受拉钢筋得直径与根数,布置截面钢筋。3-13什么就是T形梁受压翼板得有效宽度?《公路桥规》对T形梁得受压翼板有效宽度取值有何规定?P79根据最大应力值不变及合力相等得等效受力原则,把与梁肋共同工作得翼板宽度限制在一定得范围内,称为受压翼板得有效宽度bf’。在bf’宽度范围内得翼板可以认为全部参与工作,并假定其压应力就是均匀分部得。《公路桥规》规定,T形截面梁(内梁)得受压翼板有效宽度bf’用下列三者中得最小值。简支梁计算跨径得1/3。对连续梁各中间跨正弯矩区段,取该跨计算跨径得0、2倍;边跨正弯矩区段,取该跨计算跨径得0、27倍;各中间支点负弯矩区段,取该支点相邻两跨计算跨径之与得0、07倍。相邻两梁得平均间距。b+2bh+12hf’’,当hh/bh<1/3时,取b+6hh+12hf’。3-14在截面设计时,如何判别两类T形截面?在截面复核时又如何判别?P82