行原因分析,共同组织抢修。(4)坍方处理的全过程,抢险人员都要随时观察坍方情况,防止坍方伤人,必须确保通讯住处畅通,并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报,在抢险困难或需要救援时,及时向青岛市轨道公司、相邻标段、交通部门、青岛市政府等单位请求救助。(5)用方木、工字钢支撑坍方掌子面,及时挂网喷射混凝土封闭坍方土体,并对距离掌子面10m范围初期支护,采用工字钢支撑进行加固,横向支撑及立柱临时支撑间距0.5m。(6)同时对受影响构筑物、管线架设临时支撑,防止构筑物、管线继续受破坏,对受影响的地下管线采取停止运营、导流等措施防止其产生更大灾害。(7)清理坍方,安装密排工字钢拱架,立底模,浇筑C30混凝土,厚度500mm,预埋Ф32小导管,长度3.0m。(8)混凝土达到设计强度后从冒顶部位的顶部往下回填砂或砂砾直到距离路面顶1m,其1m的范围内分别浇注C30混凝土、沥青混凝土;然后进行墙后注浆,浆液为水泥砂浆,以加固坍方地层。(9)抢险结束后及时埋设监测点,加强对事故部位进行监测,确保不发生变形后确认为抢险结束。8.3事故调查分析和编写事故调查报告(1)事故调查分析由相应的熟悉设备、工艺、技术和职业防护等方面的技术人员和专业管理人员组成,从设备设施、生产工艺、职业防护、安全生产管理、安全操作等角度对事故进行鉴定分析,并起草事故调查报告。(2)编写事故调查报告应说明事故发生时间、地点、单位名称、事故类别以及人员伤亡情况和直接经济损失等,事故调查组人员组成情况,事故发生经过及抢救情况。(3)事故原因分析:说明事故的直接原因、间接原因、主要原因及事故性质。责任认定及处理:事故责任者的基本情况(姓名、职务、主管工作等)及处理意见。(4)制定防范措施:主要从技术和管理方面对相关施工单位和分包单位提出整改意见,教育广大职工进行如何防范,吸取教训。按照“四不放过”原则进行处理。
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