一般为强度较高的砂粒或是黏性土,路基的承载力会对换填的深度产生影响。而有些施工单位在填筑弹簧土或是软土时,会采用石头作为填筑的材料,避免出现软弹的问题,然后再进行填筑作业,从而充分提高路基的稳定性。3。3钢筋混凝桩加固在公路设计中,遇到软基层时,应设计钢筋混凝桩进行地下加固,钢筋混凝桩应挖到软基层的最底层,然后进灌注混凝土,边灌注边用振动棒捣实,顺便把钢筋网加进去,增加软基的强度和抗压能力。其次钢筋混凝桩可以把路基路面牢牢地连接稳固起来,加大路面的承载力,提高建设质量。3。4排水砂垫层这种方法是指在软土顶面添加一个排水垫层,在进行填土的施工作业时,随着负载量的不断增加,软基因固结作用而渗出的水也会越来越多,而在铺设这一排水垫层后,就可以及时有效地将渗水排出,保证其含水量符合要求,可以提高路基的整体稳定性。 4结语软基处理是一项重要的工作,其对整个公路工程的质量有着较大的影响,本文对公路路基软基处理中常见的问题进行了分析,还对提高软基处理效果的方法进行了介绍,希望相关设计人员可以采纳这些建议,从而降低路面出现裂缝、塌陷等质量问题的概率。软基处理是一项技术性较强的工作,施工人员应当从思想上重视这一工作,还要对处理技术进行改进与优化,严格按照设计要求进行施工,这样才能保证公路建设的质量,才能增加公路工程的综合效益。参考文献: [1]王利民。水泥土深层搅拌桩在工程中的应用及质量控制[J]。山西建筑,xx(24):151—152。[2]张琦。论述市政道路施工中软基加固技术[J]。科技创新家,xx(17)。[3]何楠。公路路基施工工艺与质量控制研究[J]。住宅与房地产,xx(28)。[4]杨美军。公路路基加宽施工技术综合分析[J]。交通世界(建养机械),xx(34):60—61。[5]张文静。公路路基施工控制技术在施工中的应用分析[J]。交通世界(建养机械),xx(12):82—83。
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