上承台转动,转至止动挡块(粘贴橡胶板缓冲)位置处被限制而停止,从而起到防过转F1的。在转体过程屮如突发意外屮止转体吋,采用钢楔将型钢与下承台之间备紧,起到防倾覆支墩作用。见图5。牵引反力座双拼132r上承台「1止动工钢//\®w-入双I28a斜撑L比预埋件下承台双拼132上承台\Co\'厚橡胶板止动宿块图5防过转及防倾系统布置图双拼132\上承台「1>、幺:倾支壤\钢楔下承台上承台施工吋在两对角预埋双拼T32T字钢作为止动装置(如图所示),相应转体终止位置设置止动扌当块(132工字钢与止动挡块接触面之间夹角为81°)o在型钢上粘贴厚橡胶垫,用来缓冲转体就位时与挡块碰撞是的惯性力。双拼132型钢在转体前与下承台预埋的钢板焊接,起到临吋固结上下承台作用;在转体时需将型钢与下承台割离,割离后型钢离下承台保持5cm空隙,转体过程屮因某种突发原因屮止转体时,及吋采用钢楔将型钢与下承台备紧,起到防倾覆支墩的作用。4微调系统转体过程屮,在梁顶四个角点处布置测量监控点,采用全站仪对转体过程屮进行位置测量,及时反应转体状态,为转体提供数据支持。在转体过程屮若偏差超出允许范围,需及时对转体进行微调,以使转体继续,保证结构精度。在转体完成后,再次利用微调系统将2个转体的技术参数调整到允许范围内。微调系统通过在上承台与下承台之间设置钢管支墩及400t千斤顶,向偏位相反方向调整,在另一侧设置限位梁,以防微调超限。见图6。5测量监控体系通过在转体两端轴线及桥梁边线上布置监控点,对转体过程屮进行位置测量,及时动态反应转体状态,为转体提供数据支持。在转体就位后进行测量,保证结构就位精度。测量监控布置见图7。转体施工前,对单个转体上的轴线及边线控制点进行测量放样;转体过程屮,对2个转体进行动态测量,及吋汇报转体姿态;转体快到位时用两台全站仪各自进行轴线位置贯通观测;轴线调整到位后,准确测量各悬臂端实际标高。
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