结果。如对传动轴、传动带、发动机、轮胎、差速器等等。三系统的矛盾及解决原理的运用1.详细分析系统需要改善的部位或者零部件的参数,列出原因。(1)部位:轮胎。改善原因:轮胎在路面上滚动产生的噪声也是很大的,尤其是在干燥的路面上,因此有必要对轮胎进行改进。(2)部位:零部件材料、尺寸。改善原因:零部件尺寸的大了,载重增加,汽车运动时容易有冲击振动现象。材料的种类性能也与振动有着密切关系。(3)部位:发动机及其配件,车身。改善原因:有些汽车行驶时车厢噪声大,发动机造成的噪声占很大一部分,这个噪声问题就可能涉及三个部分:一个是发动机本身的噪声大,一个是发动机悬置部件减震效果差,一个是车厢前围和地板的隔音效果不好。因此应该对这些部位进行改进。2.列出运行的技术系统的不足之处和有益之处。汽车运行中的不足之处就是有时产生的噪声较大,有益之处是越来越多的新技术在汽车领域得以应用,使得汽车的各种性能不断地得到提升,改善系统振动特性的途径也越来越多。3.分析对系统进行改善时,系统存在问题的根本原因。汽车的噪声声源有多种,但是主要来源只有两个方面:一个是发动机,另一个是轮胎,它们都是被动发生的,只要车辆行驶就会产生噪声。在发动机的各种噪声中,发动机表面的辐射噪声是最主要的,发动机表面辐射噪声由燃烧噪声和机械噪声两大类组成,是发动机内部燃烧及机械振动所产生的噪声,两者密切相关,相互影响。而轮胎噪声来自泵气效应和轮胎振动,泵气效应是轮胎高速运动时引起轮胎变形,使得轮胎表面花纹与地面空气受挤,随着轮胎振动,空气不断挤压与释放,就会迸发出噪声。4.对改善技术系统提出问题,增加有效功能的问题,缩减有害功能的问题。怎样既能提高发动机的动力,又能减小发动机的振动噪声?怎样使轮胎与地面有一定的摩擦,又能减小摩擦所产生的噪声?5.根据技术矛盾索引表,列出所有涉及到的创新原理。通过对问题进行分析,技术矛盾表述如下:
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