根据国家统计局数据,截1丨:2012年末中国私人汽车保有量达到9309万辆,增长18.3%。民用轿车保有量5989万辆,增长20.7%,其中私人轿车保有量5308万辆,增长22.8%。中国机械工业联合会常务副会长薛一平透露,2013年中国汽车工业继续平稳发展,头两个月,中国汽车产销量分别为331万辆和338万辆,同比增长10%以上,尤其是乘用车市场产量和销量增速更快。国际权威染志英国全球首席经济学家罗宾同样对中国汽车市场信心十足。他称,未来中国仍然是世界最大的汽车国家。罗宾预计,2017年,中国汽车销量将达2200万量,而届时美国的汽车销量是1900万辆。罗宾称,中国汽车市场存在重大机遇。中国目前人均汽车保有量为每千人有53辆,预计到2017年,将达到每千人有105辆,美国该数据是每千人有460辆。私人消费市场潜力巨大。而环保的理念已经越来越被人们所接受,石油价格一路上涨,燃油车用车成本急剧增加,买一辆电动车,将会成为越来越多私人消费者的选择。(2)在国内公交车领域,以深圳为例,根据《深圳市2012年国民经济和社会发展统计公报》数据,2012年末,该市实有公共汽车营运车辆29846辆,其中,公共汽车14546辆,出租小汽车15300辆。这还不包括深圳到附近250公里周边城市的城际班车、定向物流货车、机场摆渡车以及政府机关的公务用车数量。相对于私人消费市场对于电动车较普通燃油车补充能量不便捷、价格偏高等质疑,在公共交通领域这些将更容易解决。我们采用的细分依据及细分市场评价:新能源汽车在中国属于刚起步的状态,新能源汽车市场具有很大的潜力,然而通过市场细分可以跟准确的把握市场,我们主要从地域导致的购买能力大小来进行地域性的市场细分,还有新能源汽车也是一种不一样的生活态度,所以从消费者心理,人文环境等方面细分,还有就是从用途的不同上细分,因为在很多发达国家的公用车辆也用上了新能源。