盘的自由行程往往会有不同程度的改变,其行程过大、过小都会影响到汽车的行驶顺畅性,同样也会增加油耗。纠正不良驾驶习惯为了更好地节约燃油,车辆使用中要养成良好的行为习惯。①不要认为汽油辛烷值越高越好。如果汽车发动机压缩比只需要辛烷值为90号的汽油就能够满足其动力需求,而你却添加了辛烷值为93号或97号的汽油,发动机的动力不但不会提高,反而增加了发动机的爆燃机率,从而增加燃油消耗。所以,添加燃油时首先要查清该汽车发动机所需要的燃油辛烷值。②不要“热身”(发动机预热)过度。在行车前先进行发动机预热是个好习惯,但“热身”时间过长,无疑是在浪费油料。正确的做法是:发动机启动运转正常后,“冷车”状态下通过慢行1至2公里来达到“热身”目的。③不要瞬间提高发动机转速。发动机启动初期或车辆停驶前,在短时间内迅速提高发动机转速的做法,不仅会增加发动机及其它部件的磨损,而且会增加燃油的消耗。④合理选择挡位。发动机转速和车辆行驶速度达到高一级挡位要求时,必须增加至高一级挡位。这样,不仅有利于发动机动力的充分发挥,而且能够有效降低油耗。⑤不要超速行驶。对于一般的汽车而言,90公里/小时的速度是最经济的行驶速度,超速或严重超速是增加燃油消耗的重要原因之一。⑥清理行李厢。减少汽车的载荷,从而增加油料的消耗。⑦选好行驶路线再行车。(1)对行车用油能够在出车前就预先加以控制,达到杜绝超油车辆的目的。(2)变过去那种主要依靠驾驶员自觉性来节油为在管理上控制驾驶员节油,可提高单车节油率。(3)促使驾驶员为节约油料而提高技术。(4)促使驾驶员在经济车速下行驶,即能节油,又能避免开快车造成行车事故。利用微机计算定量加油数,同时推广节油技术挖掘成本潜力在加强管理、堵塞漏油的基础上,要使更大的节油效果成为可能,就必须开发推广相应的节油技术。加强设备管理,保持车辆良好的技术状态是节油的基础,研究并培养良好的驾驶员操作技术。
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