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京沈项目-高铁大断面隧道应用三臂凿岩台车在Ⅳ级围岩中台阶法施工工法

上传者:你的雨天 |  格式:doc  |  页数:12 |  大小:68KB

文档介绍
想,严格按设计进行放线,周边轮廓线的放样误差应不大于±2cm,爆破人员应根据岩层的节理裂隙发育情况,及时调整爆破设计,调整装药量合理分配周边眼装药的集中度,增大炮眼痕迹保存率,实现减少超挖量。光面爆破参数见表6-1。表6-1光面爆破设计参数围岩级别周边孔间距E(cm)周边孔抵抗线W(cm)相对距离E/W装药集中度q(kg/m)Ⅴ级35~4045~500.78~0.80.07~0.1Ⅳ级40~4550~550.8~0.820.1~0.12Ⅲ级40~4555~600.6~0.720.15~0.2Ⅱ级45~5060~750.67~0.750.2~0.25钻爆施工控制见表6-2表6-2钻爆施工控制标准表序号项目Ⅰ级Ⅱ~Ⅳ级Ⅴ、Ⅵ级1拱部平均线性超挖量(cm)1015102边墙平均线性超挖量(cm)1010103仰拱、隧底平均线性超挖量(cm)1010104拱部最大超挖量(cm)1525155仰拱、隧底最大超挖量(cm)2525256两炮衔接台阶最大尺寸(cm)1515157炮孔痕迹保存率(%)≥80≥608局部欠挖量(cm)5559炮孔利用率(%)90951007.安全保证措施7.1根据现场生产特点,制定重点工序安全操作规程、各类主要生产设备操作规程。项目分部建立安全生产责任制,制定相应的考核办法,以确保各项规章制度的落实和实施。7.2通过改进施工技术、施工设备、施工工艺等措施,改善劳动条件,提高施工的安全性。7.3规范对机械设备的管理,加强操作人员的技能培训,建立机械设备定期检修制度,树立防患意识,确保机械设备的安全使用。严格操作规程,杜绝违章操作。7.4作业前,应检查各管路的连接,各紧固部位螺母螺钉应拧紧,操纵杆、控制装置及仪表等均应正常。行走前,应查看场地周围,确认无人及障碍物后,方可按照引导人员指示信号作业。7.5移动钻臂时,应先退回导杆,使顶点离开工作面,钻臂下不得有人。

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