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钢结构公交站台,招呼站,建筑工程

上传者:徐小白 |  格式:doc  |  页数:6 |  大小:33KB

文档介绍
验时应有建设单位、质监单位、总包方、加工单位共同参加。检验依据为设计文件、质量验收规范等。检验合格的成品作出明显标识后方可交货。钢结构制造单位在成品出厂时应提供结构出厂合格证书及技术文件,其中包括:⑴、图纸变更通知。⑵、制作过程中所发生问题的技术协议书。⑶、原材料和焊接材料的材质证明、合格证书和试验报告。⑷、技术检验部门的检验记录。⑸、高强螺栓磨擦系数的实测资料。⑹、按照国家标准《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)进行UT探伤工艺进行检测。探伤人员必须具有二级探伤资格证,出具报告者必须是三级探伤资质人员,探伤不合格处必须返修,在探伤确定缺陷位置两端各加50mm清除范围,用碳弧气刨进行清除,在深度上也应保证缺陷清理干净,然后再按焊接工艺进行补焊。此类证书作为竣工资料和建设单位技术档案的一部分。5、成品防腐、堆放和装运⑴、成品防腐①、本工程钢架防锈按设计要求。除锈方法为抛丸除锈。②、按设计要求,在除锈后须防腐部位的金属表面喷涂防锈漆。③、涂层时工作地点的温度应在5℃-38℃之间,相对湿度不大于85%。雨天或构件表面有结露时不宜作业。涂后4h内严防雨淋。④、施工图中注明不涂层的位置,均不得涂漆。安装焊缝处应留出30-50mm宽的范围暂时不涂。⑤、涂层完毕后,在构件上按原编号标注。重大构件应标明重量、重心位置和定位标记。⑵、成品堆放成品堆放时采取以下措施防止失散和变形。①、堆入场地应硬化且平整、干燥,并备有足够的垫木、垫块,使构件得以放平、放稳。②、侧向刚度较大的构件可水平堆放,当多层叠放时,必须使各层垫木在同一垂线上。③、大型构件的小零件,应放在构件的空档内,用螺栓或铁丝固定在构件上。④、同一工程的构件分类堆放在同一地区,以便发运。⑶、钢结构成品装运为了方便成品的收发装运,本工程钢结构成品件采用汽车运输,吊卸车时应符合吊装要求,公路运输应符合公路装运有关要求。

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