地铁项目经理行政工作报告

23万元,总支出8919.68万元,综合收益303万元,综合收益率3.29%,预计项目完工总收入48701万元,总支出48603万元,综合收益率0.2%。四、资金管理及经营情况截止11月底,到位资金开累￥8752万元(含预付款2258万元),应上交￥787万,实际上缴资金1070万元,超交283万元;对上结算￥8990万。对下发生成本￥8755万,其中人工费累计3613万元,材料费2942万元,机械费911万元,其他直接费520万元,间接费用768万元。五、成本管理情况1、按照公司双目标测评初测评指标,项目部建立了成本管理责任体系,明确了各责任中心,除了项目经理为成本管理第一责任人外,还明确了总工做为项目成本管理分管领导,各部门根据各自特点进行了成本核定和二次分解工作,工程部侧重从施工方案、工程数量控制、设计优化等,计划部侧重从合同管理、劳务成本控制等,物资部侧重从材料限量采购、设备租赁等,财务部从项目管理费用控制、财务核算、成本报表等方面入手进行分解,形成从上到下全员参与的成本管理体系。地铁项目经理行政工作报告2、项目部每月开展一次成本分析会,时间在每月的5~15日,参地铁项目经理行政工作报告加人员为各部门负责人,成本分析会由项目副经理主持。成本分析会的主要内容:将本月实际发生的成本与计划成本进行对比分析,对出现的偏差,要重点查找原因和症结,提出解决的方法和改进措施。六、“营改增”试运行情况根据国家营业税改征增值税税制改革进程安排,建筑业“营改增”进入倒计时阶段,同时也是为了准确测算“营改增”对建筑施工企业经营的影响,公司启动了营改增模拟运行工作。厦门轨道岛外作为模拟运行的样板,积极配合公司进行营改增模拟运行相关事项。在模拟运行期间严格按照公司的要求认真进行相关财务账务核算,与相关业务部门通力协作,突出工作重点和实效,做实模拟运行工作。同时利用模拟运行的机会,提前熟悉了解