路长度(km)Р2.0Р2.6Р地表覆盖物Р(km)Р人行道Р0.2Р0.6Р绿化带Р1.8Р2Р顶管穿越已建道路m/次Р25/1Р120/6Р大开挖穿越道路,m/次Р4/115Р30/2Р②方案优缺点比较Р表4-2 路由方案优缺点比较Р项目Р优点Р缺点Р方案一Р1、线路短。Р2、管段全部在已建成区外,开挖对城市道路影响小。Р3、工业区建筑密度较居住区低,高压管道安全间距容易保证。Р1、规划区外,城市道路未成型,后期道路施工对管线存在部分影响。Р方案二Р1、沿城区已建道路敷设,施工方便。Р1、线路长。Р2、对已建成城市道路和绿化带影响大。Р3、已建成区处于4类地区,高压A管道应尽量不进入该地区。Р4、对沿线部分建筑安全间距无法保证,保护措施多,造成费用增加较多。Р4)结论Р考虑到管道设计压力为高压A,为保证安全间距,同时节约工程投资的优点,推荐Р气源管道路由采用方案一。Р4.2 输气工艺Р4.2.1 气源管道主要工艺参数Р1 设计输量: 35×104m3/ d;Р2 设计压力: 4.0MPa;Р3 管道长度:2km;Р4 运行参数: 运行压力:≥1.2MPa;门站最低进站压力:≥0.40MPa。Р1) 工艺计算公式Р本工程气源管道水力计算采用《输气管道工程设计规范》(GB50251-2003)推荐公式:Р式中:Р qv—气体(P0=0.101325MPa,T=293K)的流量,m3/d;Р P1—输气管道计算段的起点压力(绝),MPa;Р P2—输气管道计算段的终点压力(绝),MPa;Р d—输气管道内直径,cm;Р Z—气体的压缩系数;Р Δ—气体的相对密度;Р T—气体的平均温度,K;Р L—输气管道计算段的长度,km;Р λ—水力摩阻系数;Р水力摩阻系数采用科尔布鲁克(C·K·Colebrook)计算公式:Р式中:Р K—管内壁等效绝对粗糙度,m;Р d—管内径,m;
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