原理可计算出实际的孔道摩擦系数和孔道偏差系数。3.2试验方法图3.1管道摩阻测试示意图如图3.1所示,管道摩阻通过主动端单端张拉、被动端测试读数的方式进行测试,具体如下:1)试验时采用单端张拉,张拉前应标定好试验用千斤顶和高压油泵,并在试验中配套使用,以校核传感器读数。2)从20%张拉控制力开始分4级张拉至设计张拉力的80%左右,每个管道张拉两次(以第一次为准,第二次做复核用)。试验时根据千斤顶油表读数控制张拉荷载分级,并校验数据,以确保试验结果的可靠性。3)试验采用两台压力传感器,分级测试预应力束张拉过程中主动端与被动端的荷载,通过线性回归确定管道被动端和主动端荷载的比值,然后利用二元线性回归的方法确定预应力管道的和值。4)钢束伸长量和夹片外露量通过直钢尺测量。5)由于张拉时需安装压力传感器和工装配件,钢绞线下料长度需满足要求(建议试验钢束工作长度两端各预留1.2m)。3.3试验梁和试验钢束本次试验梁共3片,项目部梁场20m箱梁和25m箱梁各1片(中梁),新增梁场25m箱梁1片(中梁)。各箱梁进行管道摩阻试验的钢束见下图3.2和3.3所示。图3.220m箱梁管道摩阻试验钢束图图3.325m箱梁管道摩阻试验钢束图五、注意及配合事项在测试过程中需注意以下事项:1)分级测试,应要求油泵操作人员控制好每级荷载,在压力显示值稳定后,迅速读取主动端和被动端读数。2)摩阻试验时梁体混凝土强度需达到设计值的80%以上。3)根据摩阻试验示意图,试验管道钢绞线需提前下料,下料长度要满足要求,钢束切割整齐。4)试验过程中需张拉安装配合人员约4人,现场需提供电源及操作平台,所有试验参与人员须注意安全,千斤顶前方及侧前方禁止有人员活动。试验中需施工单位配合加工工装配件,各配件尺寸规格和数量见附图。----------THEEND,THEREISNOTXTFOLLOWING.------------
全文预览
