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电动汽车充电站选址的一般要求(定稿)

上传者:upcfxx |  格式:doc  |  页数:7 |  大小:409KB

文档介绍
运行的经济性。应充分考虑前期投资成本、运行维护成本,以及运营收益,进行经济可行性分析、概预算和投资收益分析,避免造成投资浪费,并使得社会经济效益最大化。宜预留一定的备用场地,以满足未来发展需求。电网安全性要求应充分考虑本区域的中低压输配电网现状,与电网规划和建设密切结合,以满足供电可靠性、电能质量和自动化的要求。应充分考虑充电站的安装容量、外部接入方式、充电需求集中性等影响因素,避免对周边电网产生电压跌落、频率不稳、加重峰谷差负荷等不利影响,最大化满足充电需求。环境要求应符合环境保护的要求,建设前应进行环境评价,如地震地陷等地质灾害预测、防洪防水、水土保持评估、文物勘测等,从而提高选址的建设可行性。不应设置在地势低洼、土质疏松区、地下采空区上方、易积水区、经常性积水区下方、易落石区、有水雾或腐蚀性气体、有剧烈振动、高温或多尘等有潜在危险的场所,以及易发生次生灾害的场所。应考虑车辆出入对周边区域造成的噪音影响,避免造成噪音污染。应考虑周边环境条件,避免影响环境景观。宜具备良好的通风条件。宜设置在开阔地带,并应在合理位置设置明显的设施标识,方便过路车辆识别。安全要求充电站应满足消防安全的要求,与其他建筑物、构筑物之间的防火间距应满足GB50229《火力发电厂与变电站设计防火规范》、GB50016《建筑设计防火规范》的有关要求。充电站不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方,当与有爆炸危险的建筑物毗邻时,应符合现行国家标准GB50058《爆炸危险环境电力装置设计规范》的有关规定。充电站应与居民区和办公区等公共场所保持合理安全的距离,并应通过环评公示。与加油加气站共建的充电站,充电设备的安装位置应与危险性设备爆炸危险区域保持合理安全的距离,危险性设备爆炸危险区域划分见现行国家标准GB50156《加油加气站设计与施工规范》。_________________________________

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