器的驱动被切断。(注:内部参考位模式由代码插件决定)由于解调器不记录信号频率,它只判别信号是上边频还是下边频,所以对总共8个频率和15个位模式只需一个标准型解调器组件。系列号:S25533-B35-A2⑸接收2板接收2板设计为双通道,它连接到接收1板的输出信号(此信号经整幅)和解调板(位模式检查),把接收1板的输出信号与解调板来的信号进行逻辑与操作后,再经放大送到继电器板。型号:S25533-B39-A3(标准型)S25533-B34-A3(道岔型)⑹继电器板继电器板有两组继电器接点,观察继电器板上继电器接点的吸起或落下,可判断相应轨道电路处于空闲或占用状态;继电器板由2个K50型缓吸(350ms)继电器所组成,它发送“轨道占用”或“空闲”信号到联锁和LZB,这块板为双通道。系列号:S25533-B36-A4⑺报文转换板报文转换板完成FTGS的位模式和ATP报文之间的转换,列车占用轨道区段时,发送ATP报文,并使发送方向迎着列车方向;由于LZB系统要利用FTGS轨道电路发送ATP报文给列车,在有列车占用轨道区段时,FTGS的位模式报文无效,同时,ATP报文被激活;发送板执行一个报文转换信号进行开关切换,再通过一个光耦合器,ATP报文就从报文转换板传送到发送板。系列号:S22533-B44-A1⑻代码板代码板上的每一个位模式对应一个频率;根据板上位模式插件的不同可制成不同的位模式。系列号:S25533-B32-A1(9)方向转换板根据进路的方向实现发送端电缆与接收端电缆之间的转换,使轨道电路的发送方向始终迎着列车的运行方向。○G○A○B该板的面板示意图如右所示,“G、A、B”三个显示灯分别表示轨道电路所处的三个方向。另外,通过板内的跳线帽可以人工改变轨道电路的方向。跳线帽示意图如下:S7 S8○3●2●1●●○○●●S93 2 1 1 2 3●3●2○1S10
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