可摘挂大倾角架空乘人装置,常见的故障是牵引钢丝绳脱轮、脱轮后使坐椅拖地,很容易造成抱牵器打滑,从而引起人身事故,同时因一处绳脱轮会引起相邻的多个绳脱轮造成更大的事故。如果不采取一种防脱绳装置,仅靠调整托绳轮,使其在900米的巷道内保持一条直线,是可困难的事。而且随着巷道的变形,吊架的横梁就会走动,不可能使托轮永远保持与牵引钢丝绳在一条直线上。为此设计出了一种防脱绳装置,有效地防止了牵引钢丝绳脱轮现象。Р创新内容:Р在斜巷牵引钢丝绳托轮架开一个孔,在孔上穿一个销子,销子的一端固定在托轮架上,另一端戴个套筒,套筒被销子轴肩限位不能拔掉,套筒上焊连接板,连接板上固定防牵引绳钢绳脱轮的压绳轮(如图所示)Р在900米的巷道内共有240个托轮,上人侧下人侧各有120个托轮,要托轮的槽始终保证与钢丝绳一条线,实属不易。只有采取以上结构的防脱绳装置,才能使托绳轮上下、左右偏离牵引钢丝绳时,仍保证不会脱轮。工作原理是当绳漂起时,压绳轮随绳漂起,但绳不会偏离托绳轮,当牵牙绳向外侧撑起时,会被压绳轮的沿限位,仍使牵引绳在托轮的槽内。当抱牵器通过时,压绳轮被抱牵器顶开,抱牵器通过后压绳轮靠自己下落到牵引目的,因为压绳子轮转动灵活,所Р以不会磨损牵引绳。Р效果评价:Р1、经在龙山煤矿主井架空人车使用,解决了主井猴车一直脱轮的问题,保证了猴车的安全运行。Р2、原设计的防托绳板在使用中常卡住抱牵器,使抱牵器无法通过或毁坏,此种采用摆杆式压绳轮,可以上下移动,轮会转动,彻底解决了以上问题。Р3、因采用了转动轮,所以不会磨损牵引绳。Р4、结构简单,便于加工、安装和维护,不须把原托轮架作改动,就可以实施,此防脱绳装置,节约材料和人工费用。Р5、原来没有安装此装置时,每班需停机3-5次处理脱轮问题,现在安装此装置后没有出现脱轮。提高了运送人员的能力,保证了乘坐人员和维修人员的安全。Р 机电一队Р 二〇一一年二月
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