~4个螺距。⑥、将制动器采用纵装方式,沿制动轮轴方向吊装装入,将制动器套装在制动轮上拧紧紧固螺栓。调整螺栓,使制动瓦与制动轮贴合至最佳状态及周边间隙(不大于2.5mm.)保持一致。最后固定调整螺栓。制动状态最小接触面积应≥60%。⑦、将电机吊放在底板上的电机座上,使联轴器前后两端面梅花型弹性件压紧。▲弹性联轴器间的同轴度允差≤0.1mm.,联轴器两端面的间隙为2.5~4mm。▲电机输出轴与减速机输入轴的主轴同轴度差≤0.5mm。▲用斜口刀尺检查两联轴器的最大外径处的上、下、左、右四个点,看是否漏光及漏光大小,漏光处用塞尺检查,另外用钢尺分别测量出制动轮端面至电机前端盖贴合面的上、下、左、右四个点的长度,其允差≤0.3mm。转动电机应运转灵活,无阻滞现象。▲电机的中心高应与减速机输入轴的中心高一致,若低于减速机输入轴中心高时,可在电动机座下加以垫块,一般每组4块,但不超过两层,反之,则降低电机机座高度。⑧、电机高度和联轴器的安装符合要求后,将电机紧固在机座上,螺栓应露出螺母2~4个螺距。⑨、用两台5吨手拉葫芦将安装好的减速器、制动器及电机的底板吊起,挪开底板下的枕木或其它支承物,缓缓下放,对准驱动轮锥孔,装好驱动轮。⑩、吊起驱动动装置,贴紧驱动装置横梁下方,初步略紧螺栓,调整驱动轮的中心对准安装中心,使其偏差≤2mm,驱动轮的水平度和垂直度≤0.3/1000,符合要求后,拧紧压板螺栓,将驱动装置固定在Ⅰ22b并焊工字钢梁上,用长水平尺(≥500mm)在主机板四边反复测量,检查主机板安装后是否处于水平状态,待操平找正两根Ⅰ22b并焊工字钢梁后对其两端梁窝进行灌灰。待电气设备安装完毕后对驱动装置进行空载运转,在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时,在运转中不允许有冲击、异常振动、噪声、紧固件松动、渗漏油现象。减速器、制动器润滑油面高度以油面指示为准,其润滑油由矿方提供。
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