重压,不能超过两次。在铆排窝总数中重压窝数量是有限的。118.压铆时形成鐓头所需最大压力与铆钉直径,材料有关。119.装配孔是用来确定元件或组合件在装配夹具上的定位基准孔。120.岛孔的作用是用来确定孔及螺栓的位置。121.保证划线质量应注意什么问题?1,看好基准,正确选择基准。2,正确使用测量工具和划线工具。3,校对尺寸和划线工具。122.铆接前检查的内容?1,孔的位置2,钉孔与沉头窝的质量3,标准件是否合格123.简述鼓动的修理方法。蒙皮某处产生鼓动或皱纹,说明该处蒙皮的刚度不足,均应进行修理。一般可采用整形加强的方法修理。如果鼓动严重,加强方法不能排除时,可采用挖补或更换蒙皮的方法修理。加强修理的方法是在蒙皮鼓动处的内侧铆补加强型材。124.飞机修理方案的依据。飞机修理方案的依据是;等强度修理准则,刚度协调修理准则,抗疲劳修理准则,飞机故障和用户的意愿。125.螺栓连接的优点?强度高,可靠性好,安装方便,易于拆卸。126.一字螺栓的槽口方向应顺航向安装。127.普通铆接怎样分解?1,在铆钉头上打中心点2,用和铆钉直径相同或比铆钉直径小一级的钻头,钻到铆钉盖脱落。3,冲出钉杆128.更换新框时,接头在新矿上的定位?1,用弓形夹,定位销按图纸。用低于最后连接的螺栓孔径的工艺螺钉临时固定。2,再精确测量确定最后位置。机身的基准线;水平轴线,对称轴线,机翼,机翼弦线。将飞机调到纵横水平位置,在接头孔中插入螺栓用水准仪测螺栓中心距水平轴线的距离3,将接头固定在隔框上129.螺栓的公差标记在螺栓头上130.螺母的材料标记在侧面131.垫圈的作用是:1,防止螺帽划伤零件表面2,防松132.钻孔时应注意孔的垂直度。133.螺栓定力的目的:使螺栓均与受力,可拉到一定值。134.压铆是普通铆接。135.以骨架为基准装配误差的积累的方向是由内向外;以蒙皮为基准装配误差积累的方向是由外向内。
全文预览
