摘要】设计了一个路灯自动控制系统,具有时控、光控相结合的路灯开关控制功能;以及路灯故障检测并显示故障路灯编号的功能。采用STC89C51单片机作为核心控制部件;利用时钟芯片DS1302对路灯进行时控开关灯控制;由光敏器件完成环境光照度的采集与路灯故障检测,从而实现光控开关灯与故障路灯的编号显示。本系统可以通过RS-232标准通信端口与路灯控制室的上位机进行通信。【关键词】STC89C51单片机;时钟芯片DS1302;光敏器件引言目前国内绝大部分的城市和地区路灯照明控制采用光控、时间控制及单点电子控制,维修管理采用人工巡查及群众反映等传统方式,由于缺乏科学有效的监控管理手段,白天大面积亮灯,夜间大面积不亮灯现象经常发生,往往不能及时发现和处理,不但造成电力资源、人力资源的浪费,提高了系统的运行成本,又给市民的生活带来不便。智能化道路照明系统能够根据不同区域的不同功能需求,在每天不同时段、不同自然光照度或者不同交通流量情况下,按照特定的设置,实现对道路照明的动态智能化管理,即TPO管理(TIME时间/PLACE地点/OCCASION场合)。智能化道路照明控制系统,通过综合考虑和分析与道路照明密切相关的时间、路段、环境照度和交通流量等因素的场景控制方法,在微机中按照预设的控制策略,对道路照明进行动态智能化管理,控制路灯在不同情况下工作在不同状态实现多样化的道路照明场景,从而在提高照明质量的同时获得最佳的节能效果。1.系统硬件设计控制电路主要完成对光线、温度信号的采集,数据的运算和分析,以及根据运算结果控制路灯驱动电路。电路需具有MD转换功能,采用STCl2C5608AD单片机作为控制单元,该单片机为单时钟周期增强型8051内核的单片机,片内含8KB的FLASH程序存储器,有8路lO位MD转换接口,可满足数据采集的需要。光强度、温度传感器分别采用光敏电阻和热敏电阻。如图一所示:图一