性。根据隐患类别、发生频率、可能产生后果的严重程度,合理确定隐患等级,明确控制措施和责任人、监督人。车站将本部门安全隐患源及时上报车务段隐患办,车务段按月召开安委会对高度、中度隐患源要逐级明确岗位安全隐患控制点,对确定的长期性、专业性安全隐患点要确定安全隐患控制措施。三、管控措施的细化车站根据研判的隐患事件,周密制定控制措施,对发现的A类及其以上严重违章违纪要立即召开安全隐患专题分析会,切实做到标本兼治,有效化解和降低隐患。制定隐患控制措施要遵循一定的优先顺序,优先采取危险消除和预防措施,继而采取后果控制和应急措施,并注重临时控制和长期控制相结合,实现关口前移、超前防范。四、隐患控制数据库的建立1.各班组要逐级上报排查的安全隐患点,车站统一进行汇总梳理,形成系统安全隐患控制数据库。2.上级检查问题纳入问题库,追踪整改,落实责任人并按职工两违进行考核处理。五、动态管理的加强车站指定专人负责安全隐患控制数据库的管理,及时将新的安全隐患和发生变化的安全隐患纳入数据库进行更新,动态完善数据库,切实强化安全隐患动态管理。各班组抓好整改,追踪督促,抓好安全隐患的卡控。7.3.11重大危险源安全管理制度我站依据GB18218-2009重大危险源识别特制定本办法1、我站的重大危险源为:无7.3.12危险货物事故报告制度1.主题内容和适用范围本制度明确了危险货物事故报告主体、程序、内容等相关要求,适用于本站站。2.总则为加强危险货物事故报告管理,依据《铁路危险货物运输管理暂行规定》(以下简称《暂行规定》)及车站实际情况,特制定本办法。3.事故报告3.1车站应在发生危险货物大事故、重大事故和液化气体泄漏以及剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失时,立即向所在地铁路公安和车务段、办事处、路局调度所、货运处、路局应急办公室报告,并在24小时内按《铁路货物损失处理规则》要求向有关站段、办事处、铁路局拍发
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