件看,左岸厂房方案相对简单;右岸厂房方案较复杂,厂区后边坡工程处理投资较大,左岸厂房方案优于右岸厂房方案。4.3厂区运行环境右岸厂房紧邻国道靠山侧,国道从尾水渠顶部和开关站围墙边通过。车辆通过时噪声轰鸣,干扰厂房值班人员工作,容易导致机组运行的误操作,同时由于尘土飞扬,会严重污染主副厂房和开关站运行环境,对开关站内高压断路器和隔离开关等电气设备的污损比较厉害,生产区安全保障性较差。在我国某泵站建设中,因片面强调节约资金,将干线公路桥与泵站厂房合建,运行中过桥车辆轰鸣声不绝于耳,晴天灰雾腾腾,雨天泥浆飞溅,对泵站的安全运行和环境影响极大,曾发生过由于车辆噪声干扰导致机组运行误操作的事故。左岸厂房布置在国道的河对面,通过过河进厂公路桥进入厂区,国道交通对其运行不产生影响,可形成噪音较小、空气质量相对较好的独立的运行环境,生产区安全有保障。从厂区运行环境看,左岸厂房方案明显优于右岸厂房方案。4.4引水系统布置左岸厂房方案引水系统长度比右岸厂房方案长149m。引水管道虽存在引水钢管跨河施工问题,但由于河流枯水期流量很小,一期工程发电时厂区河道处基本上断流,给跨河管道施工提供了有利条件,从施工角度考虑跨河管道布置方案是可行的。引水管道浅埋跨越国道施工基本对国道交通无影响。4.5投资比较引水发电系统总投资左岸厂房方案比右岸厂房方案节省约160万元。5.结论综上所述,从地形地质条件、厂区布置、运行环境和引水发电系统投资等方面综合分析,选定左岸厂房方案(见图1)。选定方案在厂区布置方面打破常规,因地制宜地将引水系统跨河布置,使厂区建筑物与国道隔河相望,国道交通对其运行不产生影响,可使厂区形成噪音较小、空气质量相对较好的独立运行环境,生产区安全有保障,是本工程厂区布置的一大特点。作者简介:杨军(1963-),男,教授级高工,研究方向为水电站厂房布置和结构设计,E-mail:YJ1a2b3c@
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