公约中的内容(IX章),它要求船公司和船舶建立和实施并保持SMS,取得DOC和SMC。从而在国际一致的安全和质量体系原则的基础上为船舶的安全管理和操作及环境保护而采取的一个国际管理机制。通过公司管理机构制定一系列涉及安全和防止污染以及安全管理体系的实施等问题建立一系列的规定,从而达到保护海上安全,防止人员伤亡,避免对环境损害的目标。三.《货物积载和系固安全操作规则》。它是SOLAS公约中的一个修正案,旨在规定船舶在装运货物单元时,对货物的运输装置及货物资料和货物系固手册,设备做出具体相关规定,并规定船舶必须严格遵照执行,从而达到船舶安全操作及减少污染的目的。四.《国际劳工组织147号公约》,规定在任何国家登记的船舶(商船)的雇佣条件,生活安排和安全的最低标准,以满足船舶操作,人员配备和劳动条件的最低安全保障,从而达到保障人员生命安全和保护海洋环境的目的。五.《STCW公约》(1978年海员培训,发证和值班标准国际公约),规定海员培训,考试,评估和发证的相关要求,以及要求主管机关管理和监督海员培训,监督和跟踪管理海员的适任状况,检查海员值班安排,提高海员素质,达到保障海上人命,财产安全和保护海洋环境作用。六.相关国内法规。1《中华人民共和国海上交通安全法》规定对船舶,实施和人员必须按照法规的相关要求配备,掌握法规规定的各种证书,设备及信号和人员,以保障船舶安全。人命安全和保护海洋环境。2《中华人民共和国海船船员值班规则》,根据国际《STCW》规则的相关内容,结合我国实情,制定的对船公司,船长以及船员基本值班要求和相关的最低安全配员,海船船员考试,评估和发证规则,从而保障海上人命与财产安全,保护海洋环境。3《MARPOL73/78公约》和《中华人民共和国海洋环境保护法》规定船舶,船员应遵照的法规,从而达到保护和改善海洋环境。保护海洋资源,防止污染损坏,保障人体健康。PAGE73
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