上对液压系统施高150%的额定使用压力,维持2min,不允许有永久变形、漏油及其他异常现象。Р (8)在无故障工作基础上,机械式举升机的使用继续进行到3000次,则液压举升机可以继续进行到9000次,以安全可靠为前提,检查零部件损坏程度,允许更换损坏件,允许添加润滑剂。Р§2.3 普通式双柱汽车举升机结构方案的确定Р 通过对汽车举升机的结构的认识和了解,确定了本次设计的举升机的总体方案。Р图2-1 普通式双柱汽车举升机结构示意图Р Р 本次设计的是由液压驱动的QJY04-02B型普通式双柱汽车举升机。它的结构主要包括以下几个部分:举升装置、同步驱动装置、立柱和托臂。QJY04-02B型普通式双柱汽车举升机的举升机构的传动系统是由液压系统来驱动和控制的,由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与滑台的链条,使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动,实现滑台的上下移动。用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。托臂与立柱内的滑台相连,当滑台上下移动时就带动托臂一起移Р动。Р第三章普通式双柱汽车举升机的结构设计Р§3.1 举升装置Р 本次设计的举升机的举升装置是由液压系统以及电箱组成的。通过电箱的开关启动电动机来控制液压单元,液压油进出液压缸,并通过链条连接液压缸和滑台来带动整个设备的举升动作。Р图3-1 驱动举升装置示意图Р 本次设计的普通式双柱汽车举升机的驱动装置及举升装置的示意图,从图3-1中可以看到左右两边立柱内的两个举升装置是通过液压软管来连接的,它的一个不足的地方就是左右两个液压缸在开始举升时有一个时间差,这会导致因左右两边的举升速度不一样而举升不平衡。因此,我们在液压举升的基础上增加了钢丝绳的同步装置,用这样的同步装置来弥补液压缸带来的缺点。Р 普通式双柱汽车举升机的举升装置是将链条镶嵌在滑轮槽内来带动液压杆达到举升的目的。图3-2是双柱汽车举升机的举升装置的结构图:
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