,相应商业和服务一体化设施也同步出现。作为城市运转中的重要一环,轨道交通的优势显而易见。而纵观世界各大地铁城市的历史,都能发现地铁交通的有效运用在很大程度上缓解了城市交通拥堵、环境污染等问题,并且有效地促进了现代城市的经济发展和布局的更新,契合了许多城市的国际化进程。北京、天津、上海、广州、南京、深圳等多个城市已开通地铁,近年来随着城市的快速发展地铁进入了飞跃阶段,长沙、南宁、杭州、昆明、沈阳、大连、无锡等城市的地铁轨道交通也相继开工建设,同时,北京、上海、深圳等已有地铁交通的城市也相继建设新的地铁线路。综观我国城市地铁建设史,从1965年北京地铁一期工程开工,到目前全国多个城市多条线的同步建设。我国地铁的发展到了历史的高潮。莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一,800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁,地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运线路总长居世界首位,日客运总量已达到2000万人次,占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里,但它的日客运量高达220万人次,最高时达到280万人次,如按地铁总长折算,完全可以与上述这些城市地铁相比美。可以想象,如果没有地铁,这些城市的交通状况将会怎样;如果没有地铁,这些城市也就不可能成为目前那样交通发达的现代化大都市。我国城市轨道交通起步晚与发达国家比较,仍属初期运营。但我国地铁建设起步高,如广州、深圳地铁所采用的技术、设备及管理模式几乎是世界一流的,各项设施、设备投资巨大。但是在一些特殊日期,如国庆、春节等客运量短期内急剧上升,造成车站客运设施或客流组织措施无法承担,不能及时疏散乘客。如何有效地组织大客流情况下的地铁车站运营,使地铁的快速、舒适、安全、便利优势得到充分体现,已经成为打造地铁运营管理的重要研究课题。
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