各部位密封状态和输脂情祝。温度较高的润滑点要增加润滑次数并装设隔温或冷却装置。按具体情况选用适宜的润滑材料,不同牌号的润滑脂不能混合使用。各机构没有注油点的转动部位,应视需要用加油工具把油加进各转动缝隙中,以减少磨损和防止锈蚀。潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂,因其吸水性强而且易失效。采用压力注脂法,应确保润滑剂进到摩擦面上。如因油脂凝结不通畅时,可采取稀释法疏通。凡更换油脂时,务必做到彻底以旧换新,清洗干净,封闭良好。(二)重点部件的润滑1)行车减速器行车上大、小车运行机构和起升机构的减速器通常采用油浴法润滑。由于行车的减速器齿轮常在重载冲击和时开时停地条件下工作,故应采用比般减速器用油乳度大些、油些更好的润滑油。表8—1为起重机上述蜗轮减速器以外的减速器选择用油的参考。表8一3起重机上减速器润滑油的选用表重量/t温度条件推荐的油品<10不超过50度N68机械油10-15不超过50度N100机械油、11#汽缸油>不超过50度N100机械油、N150机械油、24#汽缸油各种起重重量冬季露天N68机械油高温环境38#-52#汽缸油,20#齿轮油减速器半年清洗换油一次,常与检修同时进行。减速器中的油位应不低十游标的下刻度线。当缺油时,加油不应超过油标的下刻度线,使最低齿轮的一个整齿浸入油中,即足以保证充分润滑。减速器中的滑动轴承,采用旋盖式的脂杯,在一般温度下可用1#钙基脂,每班加脂1一2次,每次旋盖l一2转;在高温条件下,则宜采用稠度较大的钙钠基脂,每班需加脂2一3次,每次旋盖1一2转。减速器中的滚动轴承,在正常温度卜宜采用钙基脂,半年换脂一次。2)行车的起升机构因为行车的起升机构较其他机构运动更为频繁,故更应经常进行润滑,其中滚动轴承、滑动轴承及吊钩销轴等钙基脂润滑,而在高温环境下工作应采用钠基脂润滑,并通过油杯或油孔加油。在正常温度下工作的行车,每周加油2一3次,而高温车间的
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