联运才能发展成为全球供应链支持体系一个不可或缺的重要部分。 4.3物流可视化系统将发挥重要作用随着全球信息网络化进程的深入,实现供应链的可视化业务管理是未来物流企业发展的重要目标。随着铁路系统信息网络的不断完善、互联网信息共享体系不断形成,铁路物流业务的可视化系统将得到广泛开发和应用。供应链企业可以在供应链网络上实现对产品的实时跟踪。可视化技术的应用和系统开发将是铁路运输物流在未来市场竞争中取得优势的一个重要手段。 4.4物流设备的性能将大幅提高物流设备的性能大幅提高主要体现在两个方面:一是规模的大型化,为了进一步发展铁路物流的规模优势,铁路货运车辆将向载重化发展,如已出现载重量达71500吨的超重货运列车;二是速度的高速化,铁路将通过提高运输速度,不断缩小与航空运输、公路运输的差距。如法国在1990年制造了时速515.3km/h的高速列车,日本1998年将实验时速提高到539km/h,我国当前正采取多种技术方案实现铁路的提速战略。总之货运向现代物流方向发展,是我国铁路货运发展的必由之路。这是分析我国铁路货运经营状况,科学的探讨我国铁路货运的内外部环境,明确我国铁路货运业的优势和劣势、机会和威胁后得出的结论。铁路货运作为我国最大的运输企业,是众多供应链下的重要物流环节,在我国物流业的发展中占有重要的位置,相信铁路货运业将一如既往,积极探索推进我国现代物流业快速发展的有效途径,为构筑货畅其流、方便准时、经济合理、用户满意的现代物流环境,建设和完善专业化、社会化、现代化的物流服务网络做出新的贡献。参考文献: [1]王德占,王耀秋.铁路物流的概念与特征分析[J].物流技术,2008,27(2):16-19. [2]高杨斌.区域综合交通体系战略规划研究[D].南京:东南大学,2005. [3]刘建军.铁路集装箱办理站布局现状及调整的研究[J].铁道货运,2007(1):29-31.
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