面不能留坑才行,要不然那种属于偏载、留坑都是要通报的。)【正文】没几天康美玲就熟悉了她的岗位,但是想要做到十全十美把煤装的丝毫不撒平整达标是需要日复一日积累经验的。【同期声2】康美玲哈拉沟煤矿洗煤厂装车员(时间长的话,装的这个车的质量就高。每个车型不一样的话,这个溜槽、车皮的高度,就是装过去以后,保证前面的车厢和后面车厢的坑基本均匀。像装C70,正常高度就是7和6,煤湿的话,5就可以了,不然前面高了,后面就留坑了。)【正文】周珊珊也是一名装车女工,平日里她脸上总是带着笑容。但是说起开始时候遇到的紧急状况,她还是记忆犹新。【同期声3】周珊珊哈拉沟煤矿洗煤厂装车员(那次停车,我上的是夜班。刚进来的时候,刚把溜槽放下嘛,我刚把第一节放下煤,正准备让人家迁出的时候,突然这个溜槽升起来了,我当时就吓了一大跳,哎呀,那个第一节车头还在那一块呢,万一把煤全给人家埋在车头上就惨啦,我当时就赶紧把那个溜槽的电给送上,然后把那儿的煤压下来,还好撒的不是太多吧。)【正文】在周珊珊装过的车里,北线过来的车最是让她头疼的。这种车车皮混杂有C70、C64、C21。因为车型不一样,高度不一样,装的不一样,吨位就不一样,因此,在装车的时间注意力要特别的集中。【同期声3】周珊珊哈拉沟煤矿洗煤厂装车员(比如说,C70装完了,装C64,你一下就忘记了,你还以为它是C70,那个装不了那么多煤。它只能装63吨,你装70吨,肯定会留一个很大很大的包鼓起来,也会撒煤。这种车比较难装,比较难控制。)【正文】在装车站装一列车大概80分钟,装完一列车可以休息一个小时,这样周而复始,轮流作业。【同期声5】周珊珊哈拉沟煤矿洗煤厂装车员(枯燥是肯定的,但是我总觉得嘛,既然干了这个工作,就不管它多枯燥吧,就得给它干好。)【正文】一天又过去了,伴随着简单、机械的操作动作,装车女工们用自己的青春和汗水,记录生活的点滴,书写着自己的故事。
全文预览
