中的曳引机减速器,曳引机(简称绳轮)和动轮(由曳引比体现)组成了电梯的减速器多为齿轮副(含蜗杆副,行星系)减速器,该减速器中的齿轮副即为电梯的主传动机构。电动机输入转矩T1,驱动曳引机减速器中的主传动机构,通过减速带动曳引轮转动,这时利用轿厢和配重的重量在曳引轮与钢丝绳之间产生的摩擦力矩,拖动轿禁止与配重上、下运动,从而完成电梯的任务,因为曳引机是决定轿厢运行速度、控制运行状态的减速装置,曳引机的技术含量、设计质量、产品质量等都会影响电梯的工作寿命及乘客的舒服感,所以电梯对曳引机有很高的技术要求。1.2电梯(垂直梯)简介1.2.1电梯的组成 :电梯主要同曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、配重(对重)平衡系统、电力拖动(动力)系统、电力控制系统、安全保护系统等部分组成。在电梯的各组成部分中,电力拖动,电力控制、曳引机的组合称为动力系统,它是电梯的动力源,亦是控制运行速度、运行状态和改变运行规律的系统;轿厢和导向系统是电梯的执行系统;其他部分统称为电梯的辅助系统。1.2.2电梯的(垂直梯)分类垂直电梯是建筑物内垂直(或接近垂直)运输工具的总称。其种类十分繁多,可从不同的角度进行分类,常见的有下列几种:按用途分类有:乘客电梯(客梯)、客货电梯、货梯(载货电梯)、病床电梯(医梯)、住宅电梯、服务电梯(杂物梯)、船舶电梯、观光电梯和车辆电梯(汽车库)。按驱动方式分类有:直流电梯、交流电梯、液压电梯、齿轮齿条电梯(已基本淘汰)、直线电动机驱动电梯(有被交流电梯代用的趋势)。按轿厢运行速度方式分类(暂时规定)有:低速电梯(v<1m/s)、中速电梯(v<1~2m/s)、高速电梯(v>2~5m/s)、超高速电梯(v>5m/s)。按操作控制方式分类有:手柄开关操作电梯、控钮控制电梯、信号控制电梯、集称选控制电梯、并联控制电梯、群控电梯。按有无司机分类有:有司机电梯、无司机电梯、有/无司机电梯。
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