I5-E5凸轮轴瓦盖螺栓力矩:12N-15N1957310268433、缸盖部位间隙数据:项目原厂数据建议车间数据备注气门间隙进气门0.16~0.24(mm)0.15~0.22(mm)排气门0.26~0.34(mm)0.25~0.32(mm)气门与导管间隙进气门0.02~0.047(mm)0.02~0.05(mm)排气门0.045~0.072(mm)0.05~0.07(mm)凸轮轴轴颈配合间隙0.045-0.087(mm)0.05-0.09(mm)注意:1、装配凸轮轴时,必须确保各缸活塞基本处于同一高度。2、注意区分进、排气凸轮轴,进气凸轮轴后端多一个信号盘。3、安装凸轮轴时必须在每道轴颈涂抹机油。4、凸轮轴瓦盖按规定顺序、力矩紧固后需转动凸轮轴试验是否发卡。5、安装气门弹簧时注意标记端朝上,(标记在气门弹簧大节距端)。缸体部分本发动机缸体为龙门式结构、全铝构造。采用曲轴偏置工艺,降低活塞组与缸壁摩擦损失并避免活塞裙部与缸壁产生敲击声。活塞环为薄型、低张力工艺设计,能明显减小发动机摩擦损失。活塞与连杆向前标记:活塞顶部打有向前标记,应与连杆瓦盖上的向前标记方向一致,朝向发动机前侧。(气门避让坑在进气侧)连杆瓦盖拧紧力矩:40-45N/M2、主轴颈轴瓦安装:主轴颈轴瓦安装时要区分上下瓦片,带有油孔的轴瓦安装在缸体瓦座上。安装于主轴瓦盖上安装于缸体瓦座上主轴颈瓦盖拧紧力矩:55-60N/M主轴瓦盖拧紧顺序:主轴瓦盖螺栓应遵循由中间自两侧的顺序拧紧37951284610缸盖螺栓拧紧力矩:70-80N/M986311075423、活塞环的安装:活塞环安装时有字标的一侧向上,相邻两道环端口位置应错开180度且必须避开活塞销孔及活塞裙部位置。4、曲轴位置传感器信号盘的安装:曲轴位置信号盘位于曲轴前端,使用两个螺栓紧固。安装时注意信号盘内孔边缘凸起处朝向曲轴前侧。4、缸体部分各部位间隙:
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