期;第三阶段:20世纪50年代中期至今。Р各阶段的主要特点如下表: Р Р社会发展特点Р经济发展特点Р物流发展特点Р物流学科发展特点Р第一阶段(20世纪初~50年代中期) Р工业化时期,大多数欧美国家陆续进入工业化社会Р制造业发展迅速,社会分工不断细化Р物流发展规模小,渠道不畅,成不高,其作用未受到应用的重视Р从经济学角度建立了物流学科(PD);“二战”时期,从技术角度确立了物流学科的地位Р第二阶段(20世纪50年代中期~80年代中期) Р世界各国大都采用了“大量生产—大量销售—大量消费—大量废弃”的社会发展模式Р制造业的大规模化与零售业的大规模化并举Р物流产业逐步形成和壮大,多品种、少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式Р各国对物流的认识开始由PD转向Logistics,第三方物流理论的出现确立了物流产业Р第三阶段(20世纪80年代中期至今)Р网络化时代到来Р经济全球化、一体化,知识经济初露端倪Р发展到供应链管理阶段Р支撑物流学科发展的物流经济学科、物流管理学科、物流技术学科初步形成理论体系,综合性的物流学科正在发展Р5.试述为什么说物流是经济领域的“黑暗大陆”?Р“黑暗大陆”的原意是指未被认识和尚未了解的事物,属于未来学研究的范围。德鲁克用“黑暗大陆”来说明或形容物流,主要是指人们尚未认识和了解物流,这其中包含着两层意思:其一是这个领域未知的东西很多,其理论和实践还不太成熟;其二是在该领域内有很多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出”,实践中可探索的东西更多,如果理论研究和实践探索照亮了这片“黑暗大陆”,那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地,也可能是一片宝藏。因此,我国有的学者认为,德鲁克提出的“黑暗大陆”说法实际上是对物流运动做出的理论评价。“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性,因为在物流领域中未知的东西确实存在而且还很多,理论和实践都不够成熟。
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